株式会社mirai計画

幹部が語る、mirai計画入社のきっかけや柳川社長の魅力について

mirai計画の常務取締役の加藤氏に入社のきっかけや社長との出会いや秘話などのお話しをお伺いしました。プロフィール｜加藤雄大　常務取締役。運送事業部の配車や営業を担当。現役ドライバーでありながら、同時に社員マネージメントも行なっている。運送業界に入ったきっかけー 運送業界に入ったきっかけを教えてください。業界に入ったきっかけは笑い話なのですが、運送をやる前は焼肉屋さんで働いていたんです。毎日お肉を食べていたせいで体重が増えてしまい、それにより病気になり入院することになりました。入院生活の中で「このままでは生活していけない」と感じ、担当していた医者に相談してみました。すると担当医は「身体を...

26歳社長が語る、mirai計画の立ち上げ話や今後について

mirai計画の代表取締役の柳川 佑平氏に、mirai計画の立ち上げの秘話から今後のビジョンなどをお伺いしました。会社設立についてー mirai計画を立ち上げたきっかけを教えてください私の父が起業者でその背中を見て育ってきたこともあり、自分もいつかは起業したいと思っていました。その中でも2018年2月にとあるきっかけがありまして、そこから本格的に起業を考え始めました。18歳の頃から運送業界に入りました。地域密着で配送の仕事に取り組み、県内で10位に入る成績を取ったこともありました。地域の方にも名前を覚えてもらったり、上司から「柳川がいなかったら回らなかった」と言ってもらったり、そういった...

運送業界の未来変えたい！新規サービス制作に力を入れるmirai計画

mirai計画の代表取締役の柳川 佑平氏に、運送業界に関するお話や現在進めている新規サービスについてお伺いしました。現状の運送業界についてー 現状の運送業界についてお伺いします。どういったことが課題や問題点があるのでしょうか。現状運送業界では、課題や問題点を多く抱えており業界全体でも問題視されています。そんな中でも大きく3つありまして、一つ目は「アナログなやり取り」です。現状業界ではITツールなどがほとんど導入されていません。未だに電話やFAXでのやり取りが当たり前です。やり取りに手間や時間がかかることで、配車が円滑に進まないなども問題が起きています。二つ目は「長時間労働」です。特に大き...

【後編】ただのドライバーが2億円企業を立ち上げるまでのお話。 あと物流業界の問題とか。

※ ここでは創業当初からの社員が独断と偏見で会社の創業秘話をお伝えします。社長、ごめんなさい。前回のストーリーでは創業から今までの歩みを説明しました。(->前編)たった3年間ですが、密度の濃い時間でした。多くを学びました。他の業界にいたら見えることのなかった物流業界ならではの内情を深く知ることができました。労働時間忙しい時期では1日25時間は働きました。ええ。運転時間が長いのではなく、待機時間が長いのです。主な理由は「お客さんに待たされる」からです。最悪の場合、一日中待たされることもあります。先ほど、引越の荷物も運ぶと申し上げました。この文章を読んでいる皆さんはおそらく社会人で、人生で一...

【前編】ただのドライバーが2億円企業を立ち上げるまでのお話。 あと物流業界の問題とか。

※ ここでは創業当初からの社員が独断と偏見で会社の創業秘話をお伝えします。社長、ごめんなさい。創業当初の話を株式会社mirai計画は2018年に軽貨物運送事業を営む会社として愛知県名古屋市で創業されました。軽貨物運送事業 —— 聞き慣れない方も多いでしょう。要はアマゾンやヤマト運輸の個人ドライバーさんですね。軽自動車を使った宅配サービスです。基本的に宅配ドライバーさんは個人で事業を行なっている方が多いです。創業者の柳川もそうでした。社長の柳川は2018年、個人のドライバーから卒業し、事業を拡大する決意をしました。同年3月に事業を法人化、株式会社として本格的に運送事業を始めました。僕は社員...