紙と経験に頼るアナログ物流をデジタル化。現場起点で構築した在庫管理システム

当社が提供しているのは、保管と配送だけではありません。物流業務全体を一つのプロセスとして捉え直し、誰が作業しても同じ品質で運用できる仕組みを設計・構築することも、当社の事業領域です。あるメーカー様の製品をお預かりしている倉庫での取り組みをご紹介します。■ 事例概要取扱品目：約560品目　／　パレット数：約1200枚1日の出荷量：最大約50行・約1,500ケース　／　倉庫作業人員：5名～7名■ 現場の状況お客様の自社物流を人手不足を理由に当社が引継ぎ、この規模の運用を紙の帳簿と作業者の経験に依存した状態で行っていました。■ 4つの課題①記録の遅延による在庫差異入出庫を紙の帳簿に記録し、事務...

数字で見る、三晃サービスの職場。

■ 数字で見る職場。男性17名（47.2%）／女性19名（52.8%）「物流＝男性の職場」というイメージがあるかもしれませんが、女性の方がわずかに多い職場です。女性の管理者・リーダーも在籍しており、性別に関係なく実力と意欲で役割が決まります。─────────────────────■ 平均年齢は37.8歳。20歳から65歳まで在籍。20代　　8名（22.2%）30代　14名（38.9%）40代　10名（27.8%）50代　　4名（11.1%）20〜30代が22名で全体の61.1%。40〜50代が14名で38.9%。最年少は20歳、最年長は65歳です。若手が中心でありながら、ベテランも活...

「在庫が置ききれない」から始まった、お客様の生産能力が上がった話。

物流会社の仕事は、モノを預かって、運ぶこと。多くの方はそう思っているかもしれません。でも実際には、お客様の事業そのものを動かすことがあります。ある大手機械メーカー様との取り組みをご紹介します。■ 最初の相談は、「在庫が置ききれない」でした。ご相談いただいたお客様は、事業が順調に成長していました。ただ、成長には別の問題がついてきます。それは、取り扱う商品が増え、在庫が自社倉庫に収まらなくなってきたことです。ご相談いただいた時点で、課題は3つありました。─────────────────────■ 課題① 欠品によるクレームが続いていた在庫は倉庫にあるはずなのに、いざ出荷しようとすると欠品し...

”人事”って、実際どんな仕事？

■ 「人事」と聞いて、何を想像しますか？面接をする人？あ書類を管理する人？研修を企画する人？→どれも合ってますよね！でも、それだけではありません。ということで今回は、三晃サービスの人事の仕事をできるだけ具体的に書いていきます！─────────────────────■ 1. 採用｜採用面談は月3〜10件程度当社の従業員は、パートと正社員が約50:50。男女比率も約50:50です。そのため面接の相手は本当に多様です。【面接に来られる方は・・・】・子育てと両立したい主婦の方。・物流未経験からキャリアを積みたい方。・定年後も現役で働きたい方。面接は月に平均3件、多い月は10件を超えます。採用...

人事の仕事は、「採用」だけじゃない。人が育つ仕組みをつくる仕事です。

「人事」と聞くと、面接や採用だけをイメージする方が多いかもしれません。でも、人事の仕事はそれだけではありません。採用を通して人と出会い、教育を通して人の成長を支え、仕組みを通して組織を育てる。私たちが目指しているのは、「人づくりのプロデューサー」という仕事です。■ 人事の仕事は、「採用」で終わらない。当社の人事は、応募者と面接するだけではありません。・応募者との面談・求人媒体の運営・採用イベントの企画・入社後のフォロー・教育制度の企画・研修資料の作成・評価制度の運用・リーダー育成・会社の文化づくり会社の成長を「人」の面から支える仕事です。─────────────────────■ 一番...

社員インタビュー｜飲食・物流・営業｜これまでの経験が取締役の仕事につながったキャリアについて

取締役インタビューこれまでの経歴は、飲食店のマネージャーとして採用・店舗運営・数値管理を経験。物流企業ではドライバー教育や在庫管理を担当し、建設資材の営業としてお客様とも向き合ってきた。一見バラバラに見えるキャリアですが、本人は「今の仕事につながっている」と話します。異業種の経験がどう活きているのか。そして、管理者として感じている仕事の面白さとは。現在、取締役として活躍する小笠原に話を聞きました。── これまでのキャリアを教えてください。建設資材の営業からスタートして、物流企業の管理職、飲食店のマネージャー、地元建築会社の経営へ、と渡り歩いてきました。これまでの転職キャリアとして、業界は...

社員インタビュー｜「くじけそうになった」リーダーが、壁を越えた話。｜チームリーダーという仕事

Q１：リーダーになって最初に任された仕事を教えてください。Q２：一番くじけそうになった場面を教えてください。Q３：どうやって挫けそうなことから乗り越えましたか？Q４：失敗した経験も教えてもらえますか？Q５：今の仕事のやりがいを教えてください。Q６：このストーリーを読んでいる方へメッセージをお願いします。作業者との日々のコミュニケーション、シフト管理、進捗確認。リーダーの仕事は地味に見えて、実は毎日が判断の連続です。くじけそうになったことも、逃げ出したくなったことも、正直あります。それでも続けられた理由と、壁を越えた先に見えたものを、リーダーの白井に語ってもらいました。Q１：リーダーになっ...

【会社紹介】会社概要｜三晃サービス株式会社

三晃サービスは「誰でも、高いレベルで働ける現場をつくる」ために、福井・石川を拠点に倉庫・運送・製造メーカーや小売企業様の工場や倉庫内の作業請負を展開している企業です。Wantedlyでは普段から、社員インタビューや現場のリアルな様子をストーリー記事でお届けしていますが、今回は「今日はじめて三晃サービスを知った方」のために、かんたんな会社紹介をしたいと思います。─────────────────────■ 三晃サービスはどんな会社？一言で言うと、「北陸の物流を、一気通貫で支える会社」です。倉庫でモノを預かり、トラックで届け、お客様の工場や倉庫などの物流現場をまるごとお預かりして運営・改善・...

倉庫現場に潜入！！実業務のイメージについて～

■ はじめに「倉庫の仕事って、実際どんな感じ？」「具体的なイメージができない・・・」応募を考えている方からよくいただく質問です。募集ページだけでは伝わらないリアルな1日を、作業者と管理者、それぞれでより具体的に見せていきたいと思います！─────────────────────■ 9:00　朝礼【作業者】今日の出荷量、注意すべき商品、作業の優先順位、作業者ごとの配置などなど。「今日やること」だけでなく「なぜそれをやるのか」を必ず伝えてもらえます。「指示された通りにやる」ではなく、「業務を理解した上で動く」ことがポイントです。↓↓担当者ごとの配置や、今日やることを可視化しています↓↓【管理...

社員インタビュー｜名古屋から福井へ人生を懸けた移住を決めたきっかけ　～休みは寝るだけ」だった生活から一転、どんな業種でも通用する「仕組み化」の技術と福井での豊かな暮らしに迫る！～

2025年5月～石川県下の新規事業立ち上げとして、現場を統括する小笠原　健さんにお話を伺いました。当社では、事業の責任者として物流部門のトップを務めている小笠原さん。入社する前は、名古屋で飲食店を勤務されていた異色の経歴の持ち主です。※他にもジムの経営や、運送会社の役員などなど．．．多岐にわたり活躍されています。今回は、名古屋から福井へ移住に至った経緯について聞いてみました。── まず、名古屋時代のお仕事を教えてください。──飲食店の社員として、接客とアルバイトの育成をしていました。仕事は嫌いじゃなかったです。アルバイトををまとめることも、お客様と向き合うことも、やりがいは感じていました...

管理者の1日のルーティンをお見せします！

「物流管理者の仕事は、“考える仕事”が半分以上です」■ 意外に思われるかもしれません。「物流管理者」と聞くと、・現場へ指示を出す・人を動かす・トラブル対応をするそんなイメージを持つ方が多いかもしれません。もちろん、それも大事な仕事です。でも三晃サービスの管理者は、それだけではありません。毎日一番時間を使っているのは、「どうすればもっと良くなるのか」を考えることです。─────────────────────■ 1日の流れを、そのまま見せます。9:00　朝礼・状況確認チームで本日の目標・注意点を共有します。ただ連絡事項を伝えるだけではありません。三晃サービスの朝礼で最も大切にしていることが...

未経験から管理者へ。三晃サービスが「育つ仕組み」にこだわる理由

■ 正直に言います。三晃サービスに入社する人の多くは、物流の経験がありません。それでも、管理者として活躍しています。なぜか。答えはシンプルです。「その人に合った育て方」ではなく、「誰でも育つ仕組み」をつくったからです。─────────────────────■ 「上司ガチャ」をなくしたかった多くの会社では、新入社員の成長速度は「誰に教わるか」で決まります。良い上司に恵まれれば早く育つ。そうでなければ、時間がかかる。私たちはそれを「仕組みの問題」だと考えました。育成が属人的である限り、再現性がない。だから三晃サービスでは、育成そのものを標準化しました。──────────────────...

「誰もが高いレベルで活躍できる会社」をつくるために。物流から始めた、仕組み化への挑戦

■ なんのために・・・■ やってみたら、想像以上にうまくいった■ それでも、まだ完成ではありません■ AI時代だからこそ、「人」が重要になる■ 今後のチャレンジ・新しい挑戦について・既存事業について■ こんな人と一緒に働きたい■ なんのために・・・仕事は、属人的でなくていい。私たちは、ずっとそう考えてきました。世の中には、「あの人だからできる」「長年の経験がないとわからない」という仕事が数多くあります。誰かが休むと現場が止まる。教えられる人が限られている。新人が育つまでに時間がかかる。物流業界でも、そうした“属人化”は当たり前のように存在していました。でも私たちは、本当にそれが当たり前な...