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最先端AMR開発をリード頂くロボットエンジニアを募集

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on 2026-04-29

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最先端AMR開発をリード頂くロボットエンジニアを募集

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Masaya Aso

英国マンチェスター大学・大学院を修了後、ボッシュ株式会社にて自動運転技術開発に従事。日本とドイツにある自動運転の開発拠点を回り、自動バレー駐車システムの日本開発チーム技術リーダーとしてレベル4の自動運転をリリース。2018年にはモビリティー開発における日本最大の有志団体「Deep4Drive」を立ち上げ、自動運転レースやJR東日本と共同プロジェクトにも参加している。2020年3月に物流倉庫向け自動搬送ロボットの開発を行う株式会社LexxPlussを起業

株式会社LexxPluss's members

英国マンチェスター大学・大学院を修了後、ボッシュ株式会社にて自動運転技術開発に従事。日本とドイツにある自動運転の開発拠点を回り、自動バレー駐車システムの日本開発チーム技術リーダーとしてレベル4の自動運転をリリース。2018年にはモビリティー開発における日本最大の有志団体「Deep4Drive」を立ち上げ、自動運転レースやJR東日本と共同プロジェクトにも参加している。2020年3月に物流倉庫向け自動搬送ロボットの開発を行う株式会社LexxPlussを起業

What we do

■ ロボティクス・オートメーション製品の開発と普及 ・自動運転技術をベースにした「自律走行機能」と従来の無人搬送車(AGV)に用いられている「軌道走行機能」をハイブリッド化させた次世代自動搬送ロボットである「Hybrid-AMR」 ・最大50台までのロボットをスマートフォンやタブレットから一括管理するシステム「Konnectt」 ・ローラーコンベアと自動搬送ロボットの連係を可能にする「Luft-Conveyor」 など、現在は物流センターや製造現場で働く方々の作業負担軽減や安全性向上を実現するための製品の開発と普及に取り組んでいます。 ■Open Source Industrial Roboticsプログラム 物流センターや製造工場の環境は千差万別であり、現場によって自動搬送ロボットに求められる形状や機能は異なります。しかし、多くのロボットはパッケージ化された商品として販売されているため、それぞれの現場の特性に合わせて設計を変更することは困難でした。 そこで、LexxPlussはロボティクス・オートメーションに関する情報をパートナー企業にオープンソースとして公開しています。これにより第三者によるカスタマイズを容易にすることはもちろん、製品の急速な普及や、汎用性・信頼性・メンテナンス性の向上までを目指します。
Hybrid-AMR 自律搬送ロボット:メカ設計、エレキ設計、組み込みシステムすべて内製
Konnectt:ロボット数十台を一括管理できるシステム
Team Meetingの様子。社長含めたエンジニア全員で課題解決に取り組んでいます
第4世代試作機
ビジョン「持続可能な産業と持続可能な生活を」
代表取締役:阿蘓将也

What we do

Hybrid-AMR 自律搬送ロボット:メカ設計、エレキ設計、組み込みシステムすべて内製

Konnectt:ロボット数十台を一括管理できるシステム

■ ロボティクス・オートメーション製品の開発と普及 ・自動運転技術をベースにした「自律走行機能」と従来の無人搬送車(AGV)に用いられている「軌道走行機能」をハイブリッド化させた次世代自動搬送ロボットである「Hybrid-AMR」 ・最大50台までのロボットをスマートフォンやタブレットから一括管理するシステム「Konnectt」 ・ローラーコンベアと自動搬送ロボットの連係を可能にする「Luft-Conveyor」 など、現在は物流センターや製造現場で働く方々の作業負担軽減や安全性向上を実現するための製品の開発と普及に取り組んでいます。 ■Open Source Industrial Roboticsプログラム 物流センターや製造工場の環境は千差万別であり、現場によって自動搬送ロボットに求められる形状や機能は異なります。しかし、多くのロボットはパッケージ化された商品として販売されているため、それぞれの現場の特性に合わせて設計を変更することは困難でした。 そこで、LexxPlussはロボティクス・オートメーションに関する情報をパートナー企業にオープンソースとして公開しています。これにより第三者によるカスタマイズを容易にすることはもちろん、製品の急速な普及や、汎用性・信頼性・メンテナンス性の向上までを目指します。

Why we do

ビジョン「持続可能な産業と持続可能な生活を」

代表取締役:阿蘓将也

LexxPlussは、「Sustainable Industry, Sustainable Life (持続可能な産業と持続可能な生活を)」というビジョンを掲げています。 私たちは、自動搬送ロボットの開発や販売を目的とした会社ではありません。LexxPlussの技術を活用し、私たちの生活の基盤となる物流業や製造業をより持続可能な産業と成長させていく、それが私たちの見ている未来です。そのためには、自動搬送ロボットに限らず様々な製品・サービスを開発していきます。

How we do

Team Meetingの様子。社長含めたエンジニア全員で課題解決に取り組んでいます

第4世代試作機

■ とことん課題解決にこだわる文化 世界で通用する自動搬送ロボットを開発するために、顧客課題にとことん向き合い、何が最適なソリューションか全員で考え議論しています。 ■ アジャイルとウォーターフォールをハイブリッドで実践 開発速度を速める目的で、LexxPlussではアジャイル開発を導入し、PDCAを高速で回せる開発体制を構築しています。一方で、安全性・信頼性のある自動搬送ロボットを開発するために、ウォーターフォール型の開発プロセスを一部導入しています。 ■ 10%ルールとイノベーションタスク 私たちは「ロボットを作りたい」のではなく「顧客課題を技術で解決する」ことが目的です。そのために、「イノベーションタスク」という制度を導入し、仕事時間の10%を顧客課題を解決するための新しい技術ソリューションの開発に充てています。 開発例:屋内GPSを用いた作業員導線分析システム、360度カメラを用いたオンライン現場視察システム など ■ 開発パートナープログラム 物流分野に新しいイノベーションを起こすためには、開発環境もオープンになる必要があると思っています。企業や組織の垣根を越えてLexxPlussと共に自動搬送ロボットのソフトウェア開発を行うために、DeepTechエンジニア向けのギグワークプログラムを導入しています。

As a new team member

【概要】 最大500kgを搬送できる小型AMR「Lexx500」や、台車を無改造で牽引できる「LexxTug」など、革新的なロボットソリューションを展開するLexxPluss。 物流・製造業界の深刻な人手不足という社会課題に対し、多くの顧客から高い評価を得ています。 事業拡大に伴い、ロボット制御ソフトウェア開発をリードするエンジニアを募集しています。 【業務内容】 ・ロボット制御ソフトウェア「LexxAuto」の開発リード ・自律移動ロボット(AMR)向けソフトウェアの設計・実装 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計および刷新 ・チーム開発(スクラム)での開発推進 ・コードレビューおよび品質向上 ・ミドルウェア/フレームワーク導入の企画 ・自らコーディングを行いながら開発を推進 【所属チーム】 Tech部門内のAMR Softwareチームに所属 主に以下の開発を担当: ・SLAMによる自律移動ソフトウェア ・ロボット状態監視ソフトウェア ・センサー/電源管理などの組み込みソフトウェア ・シミュレーションソフトウェア ※必要に応じて以下領域にも関与可能 ・現場導入/チューニング ・品質評価 ・群制御システム 【このポジションの魅力】 ・ロボット開発に高い裁量で関われる ・ハードウェアと隣接した環境で即時検証が可能 ・自動運転/ロボティクスの最前線で経験を積める ・多国籍・多分野のエンジニアと協働できる 【開発環境】 ・OS:Linux(Ubuntu) ・ミドルウェア:ROS(ROS1/ROS2)、Docker、Zephyr OS ・言語:C++、Rust、Python ・通信:MQTT、Modbus ・インフラ:オンプレ、GCP ・ツール:Slack、Notion、Google Workspace、Jira ・監視:Prometheus、Grafana ・構成管理:Ansible 【応募資格(必須)】 ・ロボット制御、制御工学または関連分野の知識/経験 ・ナビゲーション、センサ統合、制御技術の理解 ・ハードウェア制御ソフトウェアの開発経験 ・ROS(ROS1またはROS2)での開発経験(3年以上) ・日本語:中級レベル以上 ・英語:中級レベル以上 【応募資格(歓迎)】 ・商用ロボット開発経験 ・修士/博士レベルの専門知識 ・リーダー経験 ・Rustでの開発経験 ・組み込み/リアルタイムOS経験 ・クラウド(AWS/GCP/Azure)経験 ・Docker/Kubernetes経験 ・顧客折衝経験 ・ロボコン/開発コンテスト参加経験 【求める人物像】 ・ロボティクス/物流領域への関心がある方 ・多様なメンバーと協働できる方 ・主体的に意思決定できる方 ・変化の大きい環境を楽しめる方 ・新しい技術に積極的な方
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