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大阪 | 柔軟な働き方が魅力、研修制度充実!鉄道システムエンジニア職求ム!

鉄道・交通システムエンジニア
Mid-career
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on 2025-09-05

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大阪 | 柔軟な働き方が魅力、研修制度充実!鉄道システムエンジニア職求ム!

Mid-career
Expanding business abroad
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Expanding business abroad

Tatsumi Kamakura

大学在学中にOYO LIFEに人事・採用部門に参画し、その後営業企画職にて社会人1年目を過ごしました。 OYO LIFE事業の急拡大・頓挫を経験し、社会人2年目からはRepro Singapore PTE. LTD.に転職し、バックオフィス部門の立ち上げに従事いたしました。 再度、事業頓挫となりキャリアを彷徨っている最中、2021年6月より日立物流ソフトウェア 人事・労務チームと出会い、現在エンジニア採用拡大(新卒・中途)のための戦略決定・施策企画〜実行・改革をリードしています。

【Project story #01】『Logistics4.0を牽引』物流センター自動化を実現するDXエンジニアが語る。

Tatsumi Kamakura's story

Toshihiko Tsukamoto

・人生は曲がり曲がって真っすぐなもの ・士は己を知る者の為に死す 何事(体力維持、友人・知人とのつながり等)も継続することが自身の財宝になります! 肩肘張らず無理せず(軽い気持ちで)続けられることがらを見つけることをお勧めします。

【Project story #02】『物流システムのグローバル標準化』海外サプライチェーンを構築するエンジニアに迫る。

Toshihiko Tsukamoto's story

Tomoka Noguchi

【物流業界】【IT業界】の楽しさ・興味関心・社会貢献・ワクワクする気持ちを持ち 日立物流ソフトウェア株式会社へ入社しました。 現在は持ち前の明るさを活かして人事勤労グループの採用担当として頑張っております!

【内定式レポ】2024卒 内定式の様子を大公開!

Tomoka Noguchi's story

清田 奈緒

【モノづくり】と【IT】を、人を通じてもっと豊かにしたいなあと思ってお仕事してます! ■経歴 大学卒業後に化学メーカーに入社し、人事部に配属となり、新卒採用の担当に。 機械部門の事業の採用にも携わったことがきっかけで、IT業界へ興味を持ち、アウトソーシングのIT企業に転職。 エンジニア社員の方々を支えられる影響力のある仕事をしたいと思い、当社へ入社いたしました。

ロジスティードソリューションズ株式会社's members

大学在学中にOYO LIFEに人事・採用部門に参画し、その後営業企画職にて社会人1年目を過ごしました。 OYO LIFE事業の急拡大・頓挫を経験し、社会人2年目からはRepro Singapore PTE. LTD.に転職し、バックオフィス部門の立ち上げに従事いたしました。 再度、事業頓挫となりキャリアを彷徨っている最中、2021年6月より日立物流ソフトウェア 人事・労務チームと出会い、現在エンジニア採用拡大(新卒・中途)のための戦略決定・施策企画〜実行・改革をリードしています。

What we do

顧客ニーズの多様化、現場の人手不足…日本の物流は、現在様々な課題を抱えています。 この課題に立ち向かうのが、私たちロジスティードソリューションズです。 日立グループのテクノロジーを受け継ぎつつ、ロジスティードグループ唯一の物流IT企業として、人的労働力を必要としない「Logistics4.0」を牽引。 物流業界の進化を私たちの手で加速させます。 ▍私たちのサービス 物流についてのことは、全て私たちにお任せください!物流改善に必要なコンサルティングからサービス開発、運用・保守に至るまで、サプライチェーン全般をワンストップでお届けします。 アメリカや中国などの海外拠点とも連携し、外国語に対応したサービスも提供中。お客様のグローバル展開をサポートできることも、強みのひとつです。 ▪ワンストップの物流ソリューション「ONEsLOGIコンソーシアム」 現在620社ほどのお客様に導入していただいているこのソリューション。ロジスティクスの最適化に欠かせない以下のようなシステムを取りそろえ、お客様の物流をワンストップで支えています。 ・物流センター管理システム(WMS) ・輸配送管理システム(TMS) ・運賃計算システム など… ▼サービスに関して気になる方はこちらをご覧ください! https://sol.logisteed.com/solution/ https://sol.logisteed.com/consortium/ ▍日本ロジスティクスの進化を目指す 「ONEsLOGIコンソーシアム」を提供し、お客様ひとりひとりにあったシステムを形にします。 他にも、ロジスティクスに関わるリーディング企業との協業を加速。新しいシナジーをどんどん生み出し、日本全体のロジスティクスを進化させていきたい考えです。
複雑な物流業務を一元管理し、省人化・業務効率化を実現する自社開発ソフトウェア「ONEsLOGI」。
物流センター管理システム(WMS) や輸配送管理システム(TMS)など、様々なITソリューションを展開。量子コンピュータの活用や脱炭素モニタリングツールなど、トレンドに合わせた業界最先端のシステム開発・導入も行います。
物流現場の課題は山積しているからこそ、当社の自社開発物流システムで何を実現することができるのか、お客様が気付いていない課題は何か、システムエンジニアの域を超えて物流ITコンサルタントとしての立ち回りを目指していただきます。
2023年に創業50周年を迎える当社は物流IT企業としては老舗。しかし年間中途採用で35名、新卒採用で25名を迎え、常に次世代の物流IT領域を牽引していく若い力を必要としています。
人的労働力を必要としない、「Logistics4.0」を牽引。倉庫管理システム(WMS)を中心としながら、あらゆる業務の効率化・省人化を実現します。
メンバー全員が一丸となって、日本の物流に変革を起こします。50年の歴史とともに、若いフレッシュさも取り込みながら、老若男女の価値観を融合していきます。

What we do

複雑な物流業務を一元管理し、省人化・業務効率化を実現する自社開発ソフトウェア「ONEsLOGI」。

物流センター管理システム(WMS) や輸配送管理システム(TMS)など、様々なITソリューションを展開。量子コンピュータの活用や脱炭素モニタリングツールなど、トレンドに合わせた業界最先端のシステム開発・導入も行います。

顧客ニーズの多様化、現場の人手不足…日本の物流は、現在様々な課題を抱えています。 この課題に立ち向かうのが、私たちロジスティードソリューションズです。 日立グループのテクノロジーを受け継ぎつつ、ロジスティードグループ唯一の物流IT企業として、人的労働力を必要としない「Logistics4.0」を牽引。 物流業界の進化を私たちの手で加速させます。 ▍私たちのサービス 物流についてのことは、全て私たちにお任せください!物流改善に必要なコンサルティングからサービス開発、運用・保守に至るまで、サプライチェーン全般をワンストップでお届けします。 アメリカや中国などの海外拠点とも連携し、外国語に対応したサービスも提供中。お客様のグローバル展開をサポートできることも、強みのひとつです。 ▪ワンストップの物流ソリューション「ONEsLOGIコンソーシアム」 現在620社ほどのお客様に導入していただいているこのソリューション。ロジスティクスの最適化に欠かせない以下のようなシステムを取りそろえ、お客様の物流をワンストップで支えています。 ・物流センター管理システム(WMS) ・輸配送管理システム(TMS) ・運賃計算システム など… ▼サービスに関して気になる方はこちらをご覧ください! https://sol.logisteed.com/solution/ https://sol.logisteed.com/consortium/ ▍日本ロジスティクスの進化を目指す 「ONEsLOGIコンソーシアム」を提供し、お客様ひとりひとりにあったシステムを形にします。 他にも、ロジスティクスに関わるリーディング企業との協業を加速。新しいシナジーをどんどん生み出し、日本全体のロジスティクスを進化させていきたい考えです。

Why we do

人的労働力を必要としない、「Logistics4.0」を牽引。倉庫管理システム(WMS)を中心としながら、あらゆる業務の効率化・省人化を実現します。

メンバー全員が一丸となって、日本の物流に変革を起こします。50年の歴史とともに、若いフレッシュさも取り込みながら、老若男女の価値観を融合していきます。

▍Logistics4.0を牽引し、モノではなくコトを動かす 日本の物流業界は、様々な課題を抱えています。例えば、物流現場での人手不足。少子高齢化、給与の低さ、長時間労働…それにも関わらず、ネットビジネスの普及などで需要は増加しており、慢性的な人手不足が続いている状況です。 ロジスティードグループ唯一の物流IT企業である私たちができることは、「ITサービスで物流全体を包括し、課題を解決していく」こと。運転のロボット化による人員削減、物流センタや輸配送管理システム導入による工数削減…創業当時から蓄積してきたテクノロジーを活かして、私たちの暮らしに欠かせない物流を支えます。 Logistics4.0を牽引するのは、私たちロジスティードソリューションズです。 ▍創業背景 どこよりも先駆けて、3PLサービスに取り組んだロジスティード(旧日立物流)。常に物流システムの進化を牽引してきたロジスティクスIT企業です。今では国内に330拠点、海外29の国と地域に442拠点を構え、日本の物流を支えています。 私たちはソフトウェア開発会社として、1973年に創業。ロジスティード(旧日立物流)の情報部門が独立してできた会社です。以来、ロジスティードグループの3PL事業拡大と共に歩み、ロジスティクスIT一筋でテクノロジーを磨いてきました。

How we do

物流現場の課題は山積しているからこそ、当社の自社開発物流システムで何を実現することができるのか、お客様が気付いていない課題は何か、システムエンジニアの域を超えて物流ITコンサルタントとしての立ち回りを目指していただきます。

2023年に創業50周年を迎える当社は物流IT企業としては老舗。しかし年間中途採用で35名、新卒採用で25名を迎え、常に次世代の物流IT領域を牽引していく若い力を必要としています。

▍様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍 国籍や性別などのバックグラウンドは様々です。例えば、新卒採用以外にも、キャリアメンバーの採用を強化。小売や商社で自社サービス開発に携わっていたメンバーが在籍しています。 また、海外向けサービスにも力を入れているため、グローバル人財の採用も強化中。中国をはじめとしたアジア各国を中心に、約40名ほどのメンバーが在籍しています。コミュニケーションは日本語です。国籍や性別・バッググラウンドを問わず、ひとりひとりが活躍できる環境を目指しています。 ▍ワークライフバランスを大切に 働き方としては、出社と在宅のハイブリット。フレックスタイム制 9時~17時(コアタイムは11〜15時45分)も導入しています。在宅勤務率は全体平均約60%ほどで、週2〜3日は出社という状況です。また、残業は月平均15.0時間(2021年度実績)と少なめ。1分単位で申請できます。 年間休日は毎年120日以上で、土日祝はお休み。年間有給休暇は最大24日まで付与されます。産休育休も最大2年間取得可能で、取得後の女性職場復職率は100%。仕事と生活どちらも大切にできるよう、職場理解や制度設計に努めています。 ▍研修・評価制度を充実 20代後半という早い段階から、上流工程に携わるメンバーが多い当社。たくさんのスキル・経験を積むことができるよう、個人の成長をサポートする制度を設けています。 ・研修制度 物流やIT・プログラミングなどの基礎知識や、コーチングなどのヒューマンスキルを学ぶ新入社員研修をご用意。他にも、ポジション・マネジメントスキルを磨くための技術研修や、DXの内容に特化した研修も充実しています。各種AWS認定資格などの取得支援も実施中です。 ・評価制度 定期的な1on1面談やチューター制度を取り入れています。

As a new team member

日本の物流業界の「Logistics4.0」を牽引する、ロジスティードソリューションズ。 顧客ニーズの多様化、現場の人手不足など…物流業界は課題が山積みの状態。この課題にITの力で立ち向かい、日本社会、そして海外を物流領域から豊かにしていくことをミッションとしています。 今回募集するのは、鉄道・交通システムエンジニア。 電車や鉄道が趣味という社員もいますが、多くは鉄道に関する知識がないところからスタートしています。 専門的な鉄道用語を使用することもありますが、業務の中で身につけることが可能です。 ▍業務内容 鉄道システムを要件定義から設計、開発、運用・保守まで、最上流工程からお任せします。 鉄道システムは用途によって幅広く、当社ではさまざまなシステムを開発しています。 またJR西日本様・日立製作所様との共同プロジェクトに参画し、JR/京阪電鉄で利用されている券売機システム/ダイヤグラムシステム/信号システムなどの鉄道・交通システム開発に従事頂きます。 ◆計画系・表示系システム  ダイヤの計画や保線作業計画、列車在線情報を使用した画面表示システム ◆制御系システム  列車の運転整理を行ったり、当日のダイヤを変更するシステム ※勤務地は大阪で、原則転勤はありません。業務詳細は、カジュアル面談内でお話します。 ※フルリモートは不可とさせていただきます。 ▍開発環境   【言語】Java、C#、C++、VB.NET、C、Objective-C ▍こんな方とお話したい! ■最上流の開発工程に携わりたい方 ■鉄道に興味をお持ちの方 ■自社内開発によって安定した環境で仕事に集中したい方 ■人々の生活に欠かせないシステムの開発に取り組みたい方 ■プロジェクトリーダー、プロジェクトマネジメントに興味のある方 ▍働きやすさを高める制度 ・毎週水曜日のノー残業デー ・プロジェクト休暇制度 繁忙期などで業務過多になった際には、プロジェクトが終わった後に5日連続の有休取得を推奨。 ・インターバル勤務制度 退社後、翌日の勤務まで10時間以上空けることを努力義務化し、各チームで確実に業務調整を行っています。 変革の時を迎えている物流業界。新しいビジネスを生み出すためにも、「新しい視点」や「ダイナミックな発想」が欠かせません。”Logistics4.0を牽引し、モノではなくコトを動かす”という私たちのミッションに共感し、一緒に叶えてくれる仲間を探しています! 少しでも興味を持っていただけた方は、まずは気軽にお話をしてみませんか?「話を聞きに行きたい」ボタンより、ご連絡お待ちしています!
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