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革新的なDX事業の成長を、最前線で支えるコーポレートジェネラリスト募集!

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Mid-career

on 2025-04-16

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革新的なDX事業の成長を、最前線で支えるコーポレートジェネラリスト募集!

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Yuya Tajima

大学卒業後、新卒でリクルートに入社。不動産ポータルのシステム開発のプロジェクトリーダーを歴任。 その後、オイシックスとのJV設立やEC系の新規事業の立ち上げにプロデューサー兼開発プロジェクトマネージャーとして複数の事業の立ち上げを経験。 2014年10月よりラクスルにジョインし、システム部・プロダクト開発部の責任者を歴任後、カスタマーリレーション部部長としてオペレーションの非連続拡張・組織構築を牽引。 2020年からは急成長フェーズに入るハコベルに異動し、現在プラットフォーム統括執行役員として活躍中。

【社員インタビュー】徹底した「見える化」と現場を最重要視する姿勢を全社へ浸透させてきた。目指すのは「やり抜く強い組織」

Yuya Tajima's story

Shinya Miyatake

1986年生まれ。慶応義塾大学法学部政治学科卒業。 新卒で広告制作会社にて、映像、Webコンテンツの企画と制作進行を経験。グリー社では急成長期の内製モバイルWebゲームのプロダクトオーナーとして複数の月商数億規模タイトルの運営とグロースを経験。その後シニアマネージャーとして、海外オフショア開発組織の立ち上げを行い、複数の内製タイトルの運用移管を実施。ラクスル社では、物流の新規事業担当マネージャーとして、市場分析、事業計画策定、法務調査、サービス企画開発を推進。リリース後は事業責任者として、サービス運用・改善を継続しながら、新規営業やオペレーション設計、組織構築まで幅広に推進。現在はプロダクトマネージャーとして、新サービス開発を推進中。

モチベーションの源泉は、マーケットに対して新たな価値を提供すること。企業価値の向上を担うプロダクトとは

Shinya Miyatake's story

ハコベル株式会社's members

大学卒業後、新卒でリクルートに入社。不動産ポータルのシステム開発のプロジェクトリーダーを歴任。 その後、オイシックスとのJV設立やEC系の新規事業の立ち上げにプロデューサー兼開発プロジェクトマネージャーとして複数の事業の立ち上げを経験。 2014年10月よりラクスルにジョインし、システム部・プロダクト開発部の責任者を歴任後、カスタマーリレーション部部長としてオペレーションの非連続拡張・組織構築を牽引。 2020年からは急成長フェーズに入るハコベルに異動し、現在プラットフォーム統括執行役員として活躍中。

What we do

ハコベルは、2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。 「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社をつなぐマッチングプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営しております。 最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。 このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 ▼物流クライシスという「世界の誰も解けていないパズル」がおもしろい https://newspicks.com/news/4461338/body/ <主なプロダクト> 【運送手配】 荷物を運びたい荷主が、運送会社/ドライバーを手配できるマッチングプラットフォームです。全国約2万社の運送会社様にご登録いただいております。 【トラック簿】 トラックの受付・事前予約により荷待ち時間、バースの混雑を解消するシステムです。受付・呼出し・実績の見える化を実現します。 【配車計画】 輸送モード、チャータールートの最適計算を、AIアルゴリズムで算出し、配送コストの最小化、配車計画業務の標準化・高速化を実現します。 またシステムの活用により属人的になりがちな配車計画業務の標準化・可視化を推進することができます。 【配車管理】 複数委託先への配車依頼、車番設定、運行、請求支払をリアルタイムかつ一元管理が可能です。 紙・電話・FAX・エクセルの情報管理をシステムに移行することで、データを活用した分析・最適化につなげることができます。 【動態管理】 ドライバーアプリを活用して、車両の位置情報のトラッキング、到着予測の表示、遅延の検知が可能です。 荷主・運送会社・納品先双方が動態管理を行いトラックの現場状況を見ることができます。

What we do

ハコベルは、2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。 「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主と運送会社をつなぐマッチングプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営しております。 最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。 このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。 私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。 ▼物流クライシスという「世界の誰も解けていないパズル」がおもしろい https://newspicks.com/news/4461338/body/ <主なプロダクト> 【運送手配】 荷物を運びたい荷主が、運送会社/ドライバーを手配できるマッチングプラットフォームです。全国約2万社の運送会社様にご登録いただいております。 【トラック簿】 トラックの受付・事前予約により荷待ち時間、バースの混雑を解消するシステムです。受付・呼出し・実績の見える化を実現します。 【配車計画】 輸送モード、チャータールートの最適計算を、AIアルゴリズムで算出し、配送コストの最小化、配車計画業務の標準化・高速化を実現します。 またシステムの活用により属人的になりがちな配車計画業務の標準化・可視化を推進することができます。 【配車管理】 複数委託先への配車依頼、車番設定、運行、請求支払をリアルタイムかつ一元管理が可能です。 紙・電話・FAX・エクセルの情報管理をシステムに移行することで、データを活用した分析・最適化につなげることができます。 【動態管理】 ドライバーアプリを活用して、車両の位置情報のトラッキング、到着予測の表示、遅延の検知が可能です。 荷主・運送会社・納品先双方が動態管理を行いトラックの現場状況を見ることができます。

Why we do

日本の物流は今、分岐点にあります。 デジタル化の遅れや多重下請け構造が常識となり、さらに労働時間の規制もあったことからドライバー数は減少を続けています。 当たり前に物が届く豊かな生活は、このままでは維持できないかもしれません。 私たちはそんな伝統的な産業に、システムを持ち込み、産業構造を変え、より良い世界を実現していきたい。そんな思いで事業を展開しています!

How we do

ハコベルは『物流の「次」を発明する』というMISSIONに共感したメンバーが、物流業界を持続的に発展させるプラットフォームを作るために仕事に取り組んでいます。 ハコベルのメンバーは下記のVALUEに基づいて事業を進めています。  System:事業/サービスの課題は人の力だけではなく、仕組みによって解決する  Cooperation:問題に対して、社内外の関係者を巻き込み、衆知を集め解決する  Ownership:主体性を持ち事業やサービスの課題、顧客・サプライヤーに向き合い物事を進める  Integrity:顧客・運送会社・あらゆるステークホルダーに誠実さを持つ  Reality:課題は机上で考えるのではなく、顧客・サプライヤー・社内の現場から原因を考え、一次情報を基に解決する ビジョンを実現するためには、より多くの力が必要です。会社の成長とともにやれることの範囲はどんどん広がっています。 ぜひ私たちと一緒に、物流業界の課題・社会課題を解決する仕事をしましょう! 【働きやすい環境】 ・フレックスタイム制(コアタイム11:00-16:00) ・リモートワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方 ・1時間単位で有休休暇を取得できる「時間単位年次有給休暇」 ・スキルアップをサポートする技術書籍購入支援 ここまで読んで「ハコベル気になる」と思ってくださった方は、 ぜひリクルートブックや社員インタビューもご確認ください! ▼リクルートブック https://speakerdeck.com/hacobellrecruiting/hakoberuzhu-shi-hui-she-recruit-book ▼社員インタビュー https://note.com/hacobell/m/mee1111c9f9cf

As a new team member

【業務内容】 マネージャーのもとでサポートを受けつつ、以下のような業務を担当していただきます。 ■労務業務 1. 勤怠、労務管理 2. 社会保険への加入、喪失、異動、その他各種手続き(実際の処理は社労士に委託。) 3. 給与計算(実際の処理は社労士に委託。変動内容、処理事項の取りまとめまで) 4. 衛生委員会の開催、健康、安全衛生管理(定期健康診断、ストレスチェック、産業医対応) 5. 就業規則、36協定等の人事労務に係る各種規程の整備 6. 企業型確定拠出年金(DC)および社員持株会の事務手続き ■総務業務 1. 規程策定及び改定、管理 2. 取引先管理(反社チェック、与信判断) 3. 各種保険管理(火災、損害、サイバーセキュリティ、D&O) 4. 事務所管理(備品、人員拡大を見据えたフロア拡充、オフィス移転) 5. 文書管理(契約書、その他の文書保管~廃棄まで) 6. 購買業務 ■その他 1.上場に向けた内部統制構築のサポート 2.各種株主対応 3.免許、届出、登記 等 【チームの状況】 2025年1月時点で、コーポレート部は約10名のメンバー(うち総務労務担当は2名)で構成されております。 働き方もフレキシビリティーが高く、オフィスと自宅でのハイブリッドな働き方を続けています。 マネージャーのサポートを受けながら、徐々に幅広い範囲の業務を経験し成長することができます。 【ポジションの魅力】 ・IPOを見据え、より強固なオペレーション構築、既存オペレーションのブラッシュアップ等、経営基盤の構築に従事する事ができます。 ・急成長であるが故に、内外における激しい環境変化に適用した臨機応変かつ未来志向で業務に従事する必要があるため、常に改善、改革が求められます。課題解決型の戦略的バックオフィスとしての経験を積むことができます。 ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができます。社長・執行役員は、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます。 【必須要件】 ・労務・総務・企業法務のいずれかまたは複数のご経験(2年以上) ・給与計算のご経験 【歓迎要件】 ・入退社手続き(社保など)のご経験 ・上場会社または上場準備会社におけるバックオフィス業務のご経験 ・スタートアップ/ベンチャー企業におけるバックオフィス業務のご経験 ・法改正に伴う規定や社内制度の改訂のご経験 ・勤怠、労務システムの導入提案、初期設定~社内展開のご経験 【求める人物像】 ・急成長を続ける当社にて、IPOに向けたオペレーションの強化や、既存の業務の改善等の仕組みづくりに携わることができます。 ・激しい環境変化に柔軟に対応し、課題解決型の業務に取り組むことで、戦略的バックオフィスとしてのスキルを身につけることができます。ご経験、希望に応じて柔軟に業務をお任せいたします。 ・「物流」という大きな社会基盤を支え、その変革に関わることで、業務の社会的意義や使命感を感じながら働くことができます。 ・社長や執行役員は、元外資系コンサルタントや元物流業界の現場経験者、スタートアップ出身者など、異なるバックグラウンドを持つメンバーが揃っています。多様な視点や考え方に触れることで、成長を促進できる環境です。
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