2028年ローンチを目指す宇宙輸送機の機体構造設計エンジニア

◾️他社にはない特徴 🚀 民間主導 × 再使用ロケットに特化 将来宇宙輸送システム株式会社は、日本国内でも稀な「再使用型ロケットの実用化」に真正面から挑む数少ないプレイヤーです。 世界ではアメリカのみが先行するこの分野に、日本から挑戦することで、「高頻度・低価格・高信頼性」の宇宙輸送を目指しています。 🏭 設計・製造・実証までを自社内で完結 構想から実証実験までのフルスタック開発体制を構築しており、東京都大田区や鶴見市、南相馬市、アメリカなど、複数拠点で開発・試験を推進。スピード感ある意思決定と小回りの効く組織体制が特長です。 🛰 官民連携 × 学術機関との共同開発 経済産業省やJAXAとの情報連携だけでなく、室蘭工業大学との共同研究など、官学連携を積極的に推進しています。日本の産業・研究機関との横断的なネットワークにより、技術と実装の両輪を加速させています。 ◾️経営陣のバックグラウンドによる特徴 🌐 官民×宇宙×経営のハイブリッドチーム ・CEO 畑田康二郎：経済産業省・内閣府の宇宙政策を推進した行政出身。国家視点での宇宙戦略に精通。 ・COO 野村亮之：学生起業家としてITベンチャーを立ち上げた後、複数のSaaS事業をリード。プロダクト開発とスケーリングに強い。 ・CBO 嶋田敬一郎：電通・IBM・R/GAなどでブランド戦略とグローバルマーケティングを経験。宇宙産業の社会実装に強み。 「国家戦略 × スタートアップ × グローバル経営」の異色の融合による、唯一無二の経営陣構成です。 ◾️国をあげての後押し 1. 宇宙産業の民間シフトが加速中 政府主導から、民間企業による宇宙開発の時代へ。 国内外の投資が急増しており、スタートアップからの挑戦に大きなチャンスが。 2. 宇宙 × テック × グローバルが交差する最前線 再使用型ロケット、P2P高速輸送、SSTOなど、まさに技術と構想が融合するテーマに挑戦するフェーズ。海外機関との連携・現地法人展開など、グローバルでダイナミックな動きで成長スピードを加速させています。

<募集背景> 2030年代に有人宇宙輸送機の開発・運用を目指しておりこの目標に向けた先端研究開発・飛行実証になります。2028年のローンチをターゲットに開発している垂直離着陸型宇宙往還機（VTVL）の開発の加速に向け、機体構造設計ができる新たなメンバーを募集します。（※VTVL：Vertical Takeoff, Vertical Landing） ▼宇宙産業の今とこれから - https://innovative-space-carrier.co.jp/carrier-article/space-industry/ ▼Entrance Book - https://is-carrier.notion.site/Entrance-Book-4839e2cb5df548aeaa5324189aef1bba <業務内容> VTVLの機体構造の設計開発を行っていただきます。 2026年のローンチに向けて、各システムの開発チームと連携しながらVTVLの機体構造の基本設計、詳細設計、維持設計を行います。 3DCADを使った機体構造のレイアウトや推進剤タンクの設計検討を中心に、構造系CAEや計算式を使った強度解析も行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 システム要求に基づいた、機体構造の設計 検証計画の策定 解析や試験での設計結果の評価 開発におけるスケジュール管理や社内外での調整業務 <必須スキル> ・輸送機器や産業機械等における構造設計の実務経験 ・3D CADによる機械設計の実務経験 <歓迎スキル・資格> ・機械工学の基礎知識 ・構造強度解析の実務経験 ・構造試験の計画・実施経験 ・薄肉軽量構造体に関する構造設計経験 ・チームマネジメントの経験 <求める人物像> ・自らに課題を発見し、課題解決に積極的に取り組むことができる方 ・新しい知識をすぐに取り込める積極的な姿勢のある方 ・協調性を有し社内外のチームで成果を上げることができる方 ※このポジションとして求める能力・経験・性質などと、将来宇宙輸送システムとして求める人物像とそれぞれ