2028年ローンチを目指す宇宙輸送機のミッション設計エンジニア

◾️他社にはない特徴 🚀 民間主導 × 再使用ロケットに特化 将来宇宙輸送システム株式会社は、日本国内でも稀な「再使用型ロケットの実用化」に真正面から挑む数少ないプレイヤーです。 世界ではアメリカのみが先行するこの分野に、日本から挑戦することで、「高頻度・低価格・高信頼性」の宇宙輸送を目指しています。 🏭 設計・製造・実証までを自社内で完結 構想から実証実験までのフルスタック開発体制を構築しており、東京都大田区や鶴見市、南相馬市、アメリカなど、複数拠点で開発・試験を推進。スピード感ある意思決定と小回りの効く組織体制が特長です。 🛰 官民連携 × 学術機関との共同開発 経済産業省やJAXAとの情報連携だけでなく、室蘭工業大学との共同研究など、官学連携を積極的に推進しています。日本の産業・研究機関との横断的なネットワークにより、技術と実装の両輪を加速させています。 ◾️経営陣のバックグラウンドによる特徴 🌐 官民×宇宙×経営のハイブリッドチーム ・CEO 畑田康二郎：経済産業省・内閣府の宇宙政策を推進した行政出身。国家視点での宇宙戦略に精通。 ・COO 野村亮之：学生起業家としてITベンチャーを立ち上げた後、複数のSaaS事業をリード。プロダクト開発とスケーリングに強い。 ・CBO 嶋田敬一郎：電通・IBM・R/GAなどでブランド戦略とグローバルマーケティングを経験。宇宙産業の社会実装に強み。 「国家戦略 × スタートアップ × グローバル経営」の異色の融合による、唯一無二の経営陣構成です。 ◾️国をあげての後押し 1. 宇宙産業の民間シフトが加速中 政府主導から、民間企業による宇宙開発の時代へ。 国内外の投資が急増しており、スタートアップからの挑戦に大きなチャンスが。 2. 宇宙 × テック × グローバルが交差する最前線 再使用型ロケット、P2P高速輸送、SSTOなど、まさに技術と構想が融合するテーマに挑戦するフェーズ。海外機関との連携・現地法人展開など、グローバルでダイナミックな動きで成長スピードを加速させています。

<募集背景> 2030年代に有人宇宙輸送機の開発・運用を目指しておりこの目標に向けた先端研究開発・飛行実証になります。2028年のローンチをターゲットに垂直離着陸型宇宙往還機（VTVL）の開発をしており、その実現に向けた具体的なミッション設計チームを強化すべく、技術統括部長とともにミッション設計を行うメンバーを募集します。（※VTVL：Vertical Takeoff, Vertical Landing） ▼宇宙産業の今とこれから - https://innovative-space-carrier.co.jp/carrier-article/space-industry/ ▼Entrance Book - https://is-carrier.notion.site/Entrance-Book-4839e2cb5df548aeaa5324189aef1bba <業務内容> 技術統括部長の元、VTVLのミッション設計を行います。 2028年のローンチを目指しており、各システムの開発チームと連携しながら仕様から開発スケジュールまでを含むミッション設計の業務を担っていただきます。 様々なステークホルダーへの説明や調整なども必要なポジションのため、対外向けの資料作成なども行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・飛行解析の実施 ・機体の仕様の検討、検証から決定まで ・上記にあたって必要なリサーチや資料作成実務 ・ローンチに向けて必要な開発、評価の計画と調整、管理など ・対外説明資料の作成 <必須スキル> ・力学や数学の基本的な知識、経験 ・大学で機械工学、力学を修めている、もしくは事業会社にてその領域を要する開発経験がある <歓迎スキル・資格> ・航空宇宙業界で飛行解析、仕様設計、運動解析などの実務経験がある ・1D CAEの使用経験がある（特にSimulinkなどでのシミュレーションの経験） ・対外説明資料の作成経験 ・プログラミングを伴う検証や解析などの経験 ・航空宇宙工学の基礎知識 ・博士（工学） <求める人物像> ・科学分野、特に数学、物理学に関する興味関心が高く、実務や研究での経験も豊富な方 ・様々なステークホルダーとの共同研究、共同開発の経験がある方 ・未知の領域や複数領域にまたがる設計に対して、主体的にチャレンジできる方 ・技術課題に対して、原理にたち却って本質を捉え直そうとする方 ※このポジションとして求める能力・経験・性質などと、将来宇宙輸送システムとして求める人物像とそれぞれ