北岡 知大

社内公募型の新規事業立ち上げプロジェクトに起案し，メンバーを4人集めて取り組んだ． 私がこの活動に取り組んだ理由は，お客様にとって本当に価値のある仕事を一から作りたいと考えたからである．今の自動車業界は，自動運転と電気自動車の二本柱で開発に中離しているが，そのどちらもお客様にとって本当に価値のある形（機能，価格帯など）での提供が難しく，どうしても作り手目線での製品開発になっていると感じていた．そこでどうすれば，お客様にとってもっと価値のあることがでるか？との思いから実際にイチから課題を見つけ解決することに取り組みたいと考え，プロジェクトを起案した． プロジェクトは以下の５つのフェーズからなり，各４か月毎にフェーズが進んでいく． ①事前調査と面談審査，②顧客課題の明確化，③ソリューション検討，④提供価値の検証 事業化 私は，大学時代にゴルフ場でアルバイトしていた経験があり，ゴルフ場のコースメンテナンスの人材が高齢化し，人手不足に困っていることに着眼してプロジェクトを起案した．社内のゴルフ好きメンバーが賛同してくれたことで，４人での活動が始まった． 課題をヒアリングするためにゴルフ場に足を運び，最初の２か月で合計１０ヶ所のゴルフ場を回った．想定通りコース管理の人材不足はゴルフ場の最優先課題であり，特に毎日の作業が必須である芝刈り業務で困っていることがわかった． こうした調査の甲斐もあり，①の審査は通過することができた．しかし最終的に②の審査を通過することができなかった．審査のFBを受けるため，直接審査官の元にいき，課題をヒアリングしたところ，課題の絞り込みが一点集中となっており，そのほかの課題との比較や選定理由の説明性が不足していたとのFBをもらった．現在は次年度の審査に向けて活動を再開しようとしているところである． この経験を通じて，多くの顧客とヒアリングをする中で，顧客がどのような課題に困っているのかを聞き，課題に併せてプロジェクトの範囲をピボットしていくことの重要性を学んだ．冒頭に掲げた本当に価値のある製品を作ることに一生懸命になることのやりがいを感じた．この経験を活かして，お客様のニーズを深く知り，新しい事業を生み出す力をもっと身につけていきたい．

車載センサ情報を可視化するソフト開発に，ベトナム人を含む5人のチームで取り組みました．開発を進める中での問題は，進捗が良くないことでした．初 め，私はその原因は日本と違って比較的時間にルーズな文化が要因だと考え，週に2度の全体会議を企画して進捗の管理をしようとしましたが，それでは改善 出来ませんでした．そこで本当の原因を見つけるために，お互いの考えを深く知ることが必要だと思い，文字や図での表現を多用することでコミュニケーショ ンを以前よりも良くして議論をした結果，時間にルーズな文化が原因ではなく，平均点で満足する目標設定への考え方の違いによるものだと判明しました．そこで目標までの課題と日程を議論し実現性を示す事で，より高い目標に進むことができ進捗も良くなりました．その結果，最終的には高評価を得ることができ ました．この経験から，お互いの考えを理解し合い，合わせていくことの重要性を学びました．