株式会社JR東日本情報システム / システム開発本部新幹線システム部
新幹線総合システムにおける制約プログラミング適用事例 | 文献情報 | J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンター新幹線総合システムにおける制約プログラミング適用事例
2014年の日本オペレーションズ・リサーチ学会秋季研究発表会で発表しました。
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個人事業主 / 個人
幼少のころから鉄道業界の近い場所におり、国鉄からJRへの民営化における地方鉄道の廃線や三セク化などを見聞きしてきました。新卒で鉄道業界に入って整備新幹線の仕事を長くしてきましたが、その過程で並行在来線の三セク化など地方鉄道の状況や課題の変化を目の当たりにしてきました。公共交通のあり方とは何か、これを生涯の仕事のテーマにしようと思っています。
インダストリーエグゼクティブ・MaaSソリューション 2018年7月〜2022年1月 MaaS - Mobility as a Service(モビリティサービス)のソリューション立ち上げ
リーダー・新幹線システム(整備新幹線開業対応) 2009年11月〜2016年5月 鉄道輸送管理システムの新線延伸対応(予算規模300億円)および新線開業対応(予算規模100億円)の大規模改良開発のプロジェクトマネジメントオフィスのプロジェクトリーダー
株式会社JR東日本情報システム / システム開発本部新幹線システム部
2014年の日本オペレーションズ・リサーチ学会秋季研究発表会で発表しました。