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世界中の空港に導入!自動運転モビリティのバックエンド開発をお任せします

Webサーバーサイドエンジニア
Mid-career

on 2024-12-02

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世界中の空港に導入!自動運転モビリティのバックエンド開発をお任せします

Mid-career
Expanding business abroad
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Yoshiya Kaneko

WEBアプリケーションエンジニアです。 サーバーサイド、フロントエンドも開発し、クラウドインフラの構築など何でも屋として生きてきました。 現職ではフルマネージドのAWSサービスを使ったサーバーレスな開発をしています。 経験領域 ■ Webサーバーサイド 言語: Kotlin, Java, Typescript FW: Spring Boot, Node.js etc... ■ Webフロントエンド 言語: Typescript / Javascript FW: React, jQuery etc... ■ クラウドインフラ AWS: * AWS CDK * ECS on Fargate * App Runner * EC2 * RDS * DynamoDB * Lambda * AWS IoT * Cognito * Opensearch(Elasticsearch) * API Gateway (REST / WebSocket) * EventBridge * Step Functions ■ 開発手法など * TDD, DDD etc ■ その他 * チームリード/マネジメントしたこともありました * 英語も最低限はできます(今現在も海外のパートナーとシステム連携開発中and海外の業務委託エンジニア採用予定)

Keito Fukuda

サッカーをこよなく愛するが年齢に伴う体の衰えと日々格闘中。

Kazumichi Shirai

大阪大学工学部機械工学科卒業 大阪大学大学院知能機能創生工学卒業 小型ロボットを作ったり、測定したり、研究したりしていました。 2010年-2015年 ソニー株式会社 電子書籍端末やデジタルペーパーの設計に従事。 電源周りの電気回路設計をしていました。 中国工場での量産立ち上げも経験。 そこから、電源制御マイコンのFW開発に携わっていました。 その後、タッチパネルのLinux driver開発など行う。 2015年-現在 WHILL株式会社 WHILLの制御など、主に組み込みFW開発を担当 - WHILLを外部デバイスから制御するシステム開発 - ブラシレスモーターのベクトル制御制御開発など 2017年秋頃からチームリーダーとして、マネジメント業務に携わっています。 現在、システム開発部部長。電気回路、組み込みFW、自動運転、アプリ、サーバーのエンジニアチームのマネジメントをしています。 1on1やOKRを導入し、チームパフォーマンスを向上できるよう取り組んでいます。 気持ちよくエンジニアの皆さんが働ける環境を作っていきたいです。 個人ブログ : https://eng-memo.info ロボットとロードバイクとサッカーが好き。

WHILL Inc's members

WEBアプリケーションエンジニアです。 サーバーサイド、フロントエンドも開発し、クラウドインフラの構築など何でも屋として生きてきました。 現職ではフルマネージドのAWSサービスを使ったサーバーレスな開発をしています。 経験領域 ■ Webサーバーサイド 言語: Kotlin, Java, Typescript FW: Spring Boot, Node.js etc... ■ Webフロントエンド 言語: Typescript / Javascript FW: React, jQuery etc... ■ クラウドインフラ AWS: * AWS CDK * ECS on Farg...

What we do

■会社について■ WHILLは、北米、欧州、APAC(中国)、日本に拠点を置く近距離モビリティ開発・サービスを展開する企業です。「すべての人の移動を楽しくスマートにする」をミッションに、パーソナルモビリティ開発・販売とMaaSを事業の柱とし、歩道・室内移動(ラストワンマイル)領域でのグローバルNo.1のプラットフォームになることを目指します。 パーソナルモビリティ事業では、デザインと技術の力を生かした一人乗りのモビリティを北米、欧州、APACで販売し、車椅子に抵抗を感じていた障がい者、高齢者の移動スタイルを大きく変えてきました。 MaaS事業では、世界的な高齢化に伴い歩行困難者が増加していることを受け、電車、車、バスなど既存の交通機関を降りた後の「ラストワンマイル」の移動の最適化を行います。自動運転・IoT機能を搭載したモビリティであるWHILLを、空港や商業施設、公道などでシェアリング利用する「歩道領域のための新モビリティサービス」を提供し、ひきこもりがちだった高齢者の社会参加、労働の機会を広げます。現在、国内外の複数の空港や病院で導入が進んでいます。 ■直近のニュースリリース■ ▍大阪国際空港(伊丹空港)でWHILL自動運転サービスが本運用開始 https://whill.inc/jp/news/149698 ▍中部地方初!中部国際空港セントレアでWHILL自動運転サービス導入 https://whill.inc/jp/news/148870
既存の電動車椅子に対する価値観をポジティブな存在へ
MaaS事業でラストワンマイルの移動手段のインフラに

What we do

■会社について■ WHILLは、北米、欧州、APAC(中国)、日本に拠点を置く近距離モビリティ開発・サービスを展開する企業です。「すべての人の移動を楽しくスマートにする」をミッションに、パーソナルモビリティ開発・販売とMaaSを事業の柱とし、歩道・室内移動(ラストワンマイル)領域でのグローバルNo.1のプラットフォームになることを目指します。 パーソナルモビリティ事業では、デザインと技術の力を生かした一人乗りのモビリティを北米、欧州、APACで販売し、車椅子に抵抗を感じていた障がい者、高齢者の移動スタイルを大きく変えてきました。 MaaS事業では、世界的な高齢化に伴い歩行困難者が増加していることを受け、電車、車、バスなど既存の交通機関を降りた後の「ラストワンマイル」の移動の最適化を行います。自動運転・IoT機能を搭載したモビリティであるWHILLを、空港や商業施設、公道などでシェアリング利用する「歩道領域のための新モビリティサービス」を提供し、ひきこもりがちだった高齢者の社会参加、労働の機会を広げます。現在、国内外の複数の空港や病院で導入が進んでいます。 ■直近のニュースリリース■ ▍大阪国際空港(伊丹空港)でWHILL自動運転サービスが本運用開始 https://whill.inc/jp/news/149698 ▍中部地方初!中部国際空港セントレアでWHILL自動運転サービス導入 https://whill.inc/jp/news/148870

Why we do

既存の電動車椅子に対する価値観をポジティブな存在へ

MaaS事業でラストワンマイルの移動手段のインフラに

■創業までのストーリー■ 「100m先のコンビニにいくのをあきらめる」 WHILLがパーソナルモビリティの開発を始めたきっかけは、ある車椅子ユーザーの「100m先のコンビニにいくのをあきらめる」という言葉でした。 その背景には、100mというわずかな距離でも、段差が乗り越えられない、溝にはまってしまう、砂利道が走れないといった物理的なバリアや、車椅子に乗って出かけること自体にためらいや不安を感じるという心理的なバリアがありました。 これらの、物理的・心理的なバリアを克服し、スマートで機能的な「パーソナルモビリティ(次世代型車椅子)」として、WHILLは誕生しました。販売以降、大変多くの反響をいただき、デザインと走破性を両立したパーソナルモビリティとして多くの方にご利用いただいています。 ■WHILL HISTORY■ WHILLの創業ストーリーです。「これまで」と「これから」を語っています。 https://whill.inc/jp/stories

How we do

■チームについて■ サービス開発本部は、Web/App エンジニアで構成されており、メルカリ・日産・楽天・サイボウズ・セーフィー等の企業且つ、日本・インド・ベトナム・米国・中国出身の多様な14名メンバーが所属しています。 ▍2022年、新CTOにメルカリ出身の福田氏が就任しました! https://whill.inc/jp/news/96356 ■開発環境について■ # バックエンド TypeScript # フロントエンド TypeScript, React, MaterialUI # AWSインフラストラクチャ API Gateway, App Runner, Lambda, DynamoDB, EventBridge, StepFunctions, Cognito, CloudFront, S3, IoT Core, IoT Analytics, IoT Events, Opensearch, Kinesis, Data Streams, Firehose # AWS構築ツール -AWS CDK (TypeScript) ▍AWS Summit 2024登壇資料 https://speakerdeck.com/whillhr/aws-summit-2024 ■ポジションの魅力■ ・自身が開発したサービスが社会に実装される可能性が高く、実現スピードも速い。 ・世界中の空港や病院で利用シーンやユーザを目にすることができる。 ・ハードウェアを自社開発しているため、ソフトウェアやサービス開発においても拡張性が高い。 ・多様なメンバーのナレッジを共有する機会があり、Webエンジニアとして成長できる環境。

As a new team member

■募集背景■ 弊社の自動運転サービス事業は2020年に商業利用を開始し、北米や欧州、日本の空港や病院への導入先を拡大させています。 開発においてはクラウドサービスの特性を活かし、エレベータや空港システムとの連携、ディスパッチ(呼出し)機能などを拡充してまいりました。 また、自動運転サービス以外にも近距離モビリティのライドシェアサービスやそれらを支えるユーザーアカウントなどの共通基盤、管理システムも自社内で開発しており、WHILLのビジネス全体におけるWeb/クラウド領域の活躍範囲はどんどん広がっています。 今後も更なるサービス拡大やユーザー体験の向上のため、サービスや共通基盤の開発を担っていただけるWebサーバーサイドエンジニア募集するに至りました。 ■お任せしたい内容■ 自動運転サービスは機体単独(スタンドアロン)ではなく、ネットワークに接続されクラウド上に構築されたサーバー/バックエンドとの通信を常に行うことでリアルタイムな状況に応じたサービスを実現しています。 自動運転サービスを実現するためのバックエンドシステムの開発を担当していただきます。 入社当初は自動運転サービスの開発から担当していただきますが、将来的には社内で開発する他サービスや共通基盤の開発にも携わっていただくことになります。 ▍主にお任せしたい業務 ・サービス実現のためのシステム要件の定義 ・AWSの各種サービスを組み合わせたシステムアーキテクチャの設計/構築 ・サーバーサイドバックエンドの設計/開発 ・上記を実現するための技術選定 ・自動運転サービスに限らず、社内の他プロダクトに関する開発業務 など ▍その他担当いただく可能性がある業務 ・上記アーキテクチャの運用/監視基盤の構築 ・パフォーマンスやセキュリティの改善/実装 ・Reactなどを用いた自動運転機体管理/サービス管理フロントエンドアプリケーションの設計/開発 ・ビジネスチームやハードウェアチームと連携してのサービス要件定義、設計 ■必須スキル・経験■ ・TypeScriptやJava、Kotlinなどオブジェクト指向の静的型付け言語でWebバックエンドを開発した経験 ・AWSやGoogle Cloudなどのパブリッククラウドを使っての開発経験 ・ビジネス要求に対して自らリードしてシステムの仕様を定義し設計、実装をした経験 ・開発したサービスを継続して保守・改善した経験 ・GitHubなどを用いたチーム開発経験(設計レビュー・コードレビューを含む) ・英語力(読み書きができ、入社後のスキルアップに前向きな方) ・必要に応じて週1、2回程度東京オフィスに出社できる方 ■歓迎スキル・経験■ ・React/TypescriptでのWebフロントエンド開発経験 ・AndroidやiOSなどのスマートフォンアプリエンジニアと協力して機能を開発した経験 ・DynamoDBやAWS Lambda上で稼働するプログラムの開発経験 ・AWS サーバーレスアーキテクチャの利用経験 ・AWS IoTの利用経験 ・クラウドネイティブ開発 ・AWS CDKやTerraformなどのツールを用いたIaC ・口頭と文書での英語でのコミュニケーション ・グローバルで利用されるサービス開発経験 ・グローバルなチームでの開発経験
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    Founded on 05/2012

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    東京都品川区東品川2丁目1-11 ハーバープレミアム2F