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事業推進ポジション|デジタルライフラインを整備し、人々の生活を変える。

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on 2024-10-29

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事業推進ポジション|デジタルライフラインを整備し、人々の生活を変える。

Mid-career
Expanding business abroad
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Expanding business abroad

小関賢次

1975年生まれ、新潟県出身。県立高田高校卒業後、日本大学理工学部航空宇宙工学科に入学。98年NTTデータクリエイション入社(NTTデータアイに社名変更)。国土交通省の航空管制システム開発に18年間従事。前職では航空機の軌道推定アルゴリズムを開発し、航空管制業務の自動化を大きく推進した実績をもつ。ドローンやエアモビリティの社会実装を推進するため、18年3月にトラジェクトリーを創業。 ■日経BizGate:https://ps.nikkei.com/myroad/keyperson/koseki_kenji/

shimbara momoko

有人航空機の大規模航空管制システムの提案、設計、開発のキャリアから、現在は無人航空機の管制の様々な仕組みづくりに取り組んでいます。日々新しい技術、ユーザーに触れながら新たな事業の可能性を模索中です。

Mai Takahashi

【自己紹介】 2017年4月よりエン・ジャパン株式会社にて中途採用コンサルとして人材・組織戦略立案及び中途採用支援を行い、入社2年目にて、同期内最短でリーダー昇格。プレイングリーダーとしてチームマネジメントに従事。担当は都内主要区にて大手からスタートアップ、また業界・職域もWEB・ITから流通小売、アパレル、運送・建設などホワイト・オレンジ・ブルーカラー系まで多岐に渡ってご支援。 現在は、トラジェクトリー採用責任者として従事。

株式会社トラジェクトリー's members

1975年生まれ、新潟県出身。県立高田高校卒業後、日本大学理工学部航空宇宙工学科に入学。98年NTTデータクリエイション入社(NTTデータアイに社名変更)。国土交通省の航空管制システム開発に18年間従事。前職では航空機の軌道推定アルゴリズムを開発し、航空管制業務の自動化を大きく推進した実績をもつ。ドローンやエアモビリティの社会実装を推進するため、18年3月にトラジェクトリーを創業。 ■日経BizGate:https://ps.nikkei.com/myroad/keyperson/koseki_kenji/

What we do

弊社は、ドローン・エアモビリティ など無人航空機の完全無人自律飛行を遠隔操作で実現するAI管制システム「トラジェクトリーエックス/TRJX」を開発するIT企業です。 高さ情報を持つ高精度な3D地図から障害物や建物データを取り込み、安全な空の道(航路)を提供します。ドローン前提社会において、安全な空域管理を実現します。 AI管制プラットフォームTRJXは、UTM(Unmanned Aerial System Traffic Management)に求められる運航管理機能に加え、複数の無人航空機が同時に飛行可能な安全なルートをAIが自動生成する機能を強みとしております。

What we do

弊社は、ドローン・エアモビリティ など無人航空機の完全無人自律飛行を遠隔操作で実現するAI管制システム「トラジェクトリーエックス/TRJX」を開発するIT企業です。 高さ情報を持つ高精度な3D地図から障害物や建物データを取り込み、安全な空の道(航路)を提供します。ドローン前提社会において、安全な空域管理を実現します。 AI管制プラットフォームTRJXは、UTM(Unmanned Aerial System Traffic Management)に求められる運航管理機能に加え、複数の無人航空機が同時に飛行可能な安全なルートをAIが自動生成する機能を強みとしております。

Why we do

今までは法規制から主に海、川、中山間部などの無人地帯で多く利用されていたドローンが、空の産業革命に向けたロードマップによると2022年度以降は規制緩和によって都市部(有人地帯)での目視外飛行が実現可能になります。 また機体登録制度(リモートID)の整備やエアモビリティ の発売開始も2023年以降に予定されており、荷物を配送する物流ドローンや防災、警備、点検など幅広い分野でドローンやエアモビリティ の社会実装が進んでいくと考えています。 一方で無数のドローンが東京上空を飛行している様子をイメージしてください。全てのドローンをパイロットが自由に飛ばしていたら、秩序なく、無数のドローンが飛び交い、ドローン同士の衝突や建物に追突するリスクが非常に高まります。  そこで当社のAI管制プラットフォーム「TRJX」は、いつどこでドローンが飛行しているか、飛行計画段階から把握し、かつ安全なルートを提供することで、完全無人かつ安全にドローンの自律飛行を実現させることができます。  空域の安全管理を行い、衝突を未然に防止するため、AIが安全な航路を自動生成し、都市部のみならず、離島や中山間地域でもドローンサービスによってもたらされるメリットを世界中の人々に享受してもらいたいと考えています。

How we do

▼柔軟なワークスタイル 出勤スタイル、リモートワーク、シフト勤務、1時間単位の有給取得等、ライフサイクルに合わせた勤務形態を選ぶことができます。服装基本自由なので私服勤務OK。(ドローンをフライトする実証実験の現場では、入社後に全員に支給しているチームウェアの着用をお願いしています) ▼家庭との両立が可能 当社は子育て世代のメンバーが多く、家庭や育児との両立への理解が深いです。お子様の学校行事などがある場合にはチームでフォローしたり、お迎えの時間にあわせて勤務時間調整していただいたりと、プライベートとのバランス良く働いていただけるような環境を整備しています。 ▼継続的な事業成長による安定基盤 ドローンの市場ニーズ拡大に伴い、現在事業は急成長しており、売上も毎年拡大しています。今後もますます成長が期待されることから、スタートアップではありながらも安定軌道にのっています。腰を据えて安定して働きたい方、長期的なキャリアアップを希望する方は、是非ご応募ください。 ▼大手出身者のベテラン社員が多数活躍中 当社はスタートアップ企業ですが、社長をはじめ大手企業から転職を経て入社した社員が多く、比較的社風は落ち着いた雰囲気です。経験豊富な上司の下で、伸び伸びと働きたい方にとっても安心して働いていただけるでしょう。 ▼オン、オフメリハリのある働き方 繁忙期・閑散期の時期がわかるため、メリハリもって働いていただけます。 主に年度下期の繁忙期には残業、土日の出勤をお願いする場合がございますが、その分の代休取得率は100%。繁忙期はみんなで頑張りながら、閑散期には連休と繋げて長期休暇を取得いただいたりと、オンオフ切り替えながら働くことが可能です。

As a new team member

近年、政府の方針としてドローンの利活用を推進している背景もあり、自治体や民間企業問わずドローンの社会実装への取り組みが年々活発化しています。 その中でも当社は、代表をはじめ有人航空機の管制システムに対して深い知見を持つメンバーを多数抱えていることを強みに、ドローンのAI管制プラットフォーム「TRJX」の開発を手がけています。 お陰様で事業は順調に拡大しており、市場では重要なボジションを築き、直近では国と連携したプロジェクトを推進している状況。 そこで、この度、さらなる事業拡大に向けて組織の体制強化するべく、事業推進ポジションのコアメンバーを増員することに決定いたしました。 【ドローンのAI管制プラットフォーム「TRJX」とは?】 「TRJX」は完全自社開発で、空における空間のリスク評価を行い、複数の無人航空機が同時且つ安全に展開可能な飛行ルートを自動で生成する管制プラットフォームシステムです。「TRJX」は、複数の無人航空機を同時に飛行させることが可能とし、安全な空の道を作るインフラとなることによってドローンの社会実装を促進・実現します。 私たちは、空間を適切に管理することで、空の安全を守り、空間の利活用が広げていきたいと考えています。 そこであなたには、国や自治体、民間事業者など複数のステークホルダーと連携をして、当社の「TRJX」をはじめ、技術・知見を活かしながら、未知でありながら無数の可能性を秘める空のあり方を変えていくためのプロジェクト推進をおまかせしたいと考えています。 【具体的な業務内容】 現在当社では、国や自治体、研究法人などと連携をしながら、ドローンを社会実装をはじめとしたデジタルライフライン整備における複数のプロジェクトを推進しています。 そこで、あなたにはそのプロジェクトの推進や、実証実験の運営などをお任せしたいと考えています。 ●プロジェクト検討、提案  └国や自治体など関係者各社との議事録作成、プロジェクトの企画書作成など ●実証実験準備  └機材・備品の発注、実証実験拠点の設営サポート、ドローンのフライトプラン作成 ●プロジェクト管理  └社内・外注事業者・クライアント等の関係各者との調整、進捗管理 ●フライトサポート  └「TRJX」を活用したシミュレーション、実証サポート ●フォローアップ  └委託事業および実証実験等の実施報告書の作成等 ※国家プロジェクトの推進経験や、ドローンの知見は全く問いません。 入社後は、先輩と一緒にひと通りの業務をこなしていきながら、少しずつ慣れていってもらえばOK。 将来的にはリーダーポジションとして、業務をメンバーに分担いただきながらプロジェクトの推進・管理を担っていきましょう。 【必須要件】 ・普通自動車免許の所有 【歓迎条件(なくてもOK)】 ・toBやtoGにおける営業経験 ・IT業界における勤務経験(プログラムコードや設計書が書ける、プリセールスをしていた等) ・チームマネジメントに係る経験 ・ プロジェクトや事業推進のオーナーを担った経験 ※ドローンや航空管制にまつわる知識は、入社後にお教えいたしますのでご安心ください。 【求める人物像】 ・社内外問わず、様々な役職・立場の方と円滑にコミュニケーションを行える方 ・全体を俯瞰して、論理を組み立てていくロジカルシンキングができる方 ・フットワークが軽く、数日〜1−2週間程度の国内出張を厭わない方 (年に複数回出張がありますが、常時ではないため、その点はご安心ください。) 【本ポジションのポイント】 ◎未開拓の地を切り拓いていく楽しさ ドローン産業は年々と成長していっているものの、まだまだ市場はブルーオーシャン。 国と共に、未知なる市場を開拓し、社会変革を行なうことができる意義深い仕事です。また最新のテクノロジーへの知見や、規模の大きいプロジェクトマネジメントは今後のキャリアにおいて、貴重な経験となるでしょう。 ◎成長企業のコアメンバーとして携わっていくことのできるやりがい 少数精鋭のスタートアップ組織のため、一人ひとりの裁量も広く、やりがいをもって働くことが可能です。 コアメンバーとしてご参画いただきたいと考えているため、自身の意見を発信したり、さまざまな意思決定やへ関わり、自分自身の介在価値を高めていくことも可能です。 【勤務地】 ■東京都港区虎ノ門2-2-1住友不動産虎ノ門タワー17階 Room7 ※基本的には週1〜2回(遠方の方は、最低月1回)程度、出社いただきハイブリッド勤務を想定しています。
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    Company info

    Founded on 03/2018

    25 members

    • Funded more than $300,000/
    • Expanding business abroad/
    • CEO can code/
    • Funded more than $1,000,000/

    東京都港区虎ノ門2-2-1 住友不動産虎ノ門タワー17階 Room7