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デリバリーマネージャー|物流×DXを牽引する急成長中スタートアップ

デリバリーマネージャー
Mid-career
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on 2024-06-28

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デリバリーマネージャー|物流×DXを牽引する急成長中スタートアップ

Mid-career
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斉東 志一

名古屋大学大学院環境科研究科 都市環境学専攻にて都市計画・交通工学を専攻。 2015年よりWebアプリケーションの受託開発と並行して、Webブラウザ経由のドローン遠隔制御を時間貸しするサービスを共同開発。 2016年よりオプティマインドへ参加、シリーズAの資金調達を終えるまではコアアルゴリズム以外のアプリケーション全般の設計・開発を担う。その後、大手宅配事業者様、大手小売事業者様をはじめ、エンタープライズ事業の立ち上げと組織設計に従事。2021年より、CPO、開発組織全体の責任者として、プロダクト戦略と開発組織のマネジメントを担う。

Taichi Dodo

情報系の大学院を卒業後、新卒としてウルシステムズに入社、その後ベンチャー2社とフリーランスを経験し、現在は株式会社オプティマインドのプロダクトチームに所属しております。 キャリアとしてはエンジニア→カスタマーサクセス→プロダクトマネージャー(見習い)と色々経験させていただいております。

石津 慎弥

営業からキャリアをスタートし、自分に何が合っているのかを考えていた際に立ち上げたアパレルショッピングサイトがきっかけでIT業界で仕事をするようになりました。 始めの数年はプログラマとして業務系の案件や、toCのサービスの立ち上げ等を経験し、その後はプロジェクトマネジメントをベースに、事業開発や総務・人事等の業務を経験しました。 自分で決めたことに対しては後悔せずに進め、誤っていたら反省を繰り返し、日々勉強しながら業務を行っていきたい

株式会社オプティマインド's members

名古屋大学大学院環境科研究科 都市環境学専攻にて都市計画・交通工学を専攻。 2015年よりWebアプリケーションの受託開発と並行して、Webブラウザ経由のドローン遠隔制御を時間貸しするサービスを共同開発。 2016年よりオプティマインドへ参加、シリーズAの資金調達を終えるまではコアアルゴリズム以外のアプリケーション全般の設計・開発を担う。その後、大手宅配事業者様、大手小売事業者様をはじめ、エンタープライズ事業の立ち上げと組織設計に従事。2021年より、CPO、開発組織全体の責任者として、プロダクト戦略と開発組織のマネジメントを担う。

What we do

【世界トップレベルの技術力で、現場にとって本当の最適化を】 オプティマインドは「世界のラストワンマイルを最適化する」をビジョンに掲げ、テクノロジーによって最適な配送ルートを作成できるシステム「Loogia(ルージア )」を開発・提供している会社です。 独自開発のアルゴリズムとデータ解析を組み合わせることで、他社システムよりも高い精度で現実に使えるサービスを提供しています。 高度な技術を追い求め、現場の方々にとって本当の”最適”を実現したいという思いが、創業以来変わらないオプティマインドの想いです。 ※ラストワンマイルとは、最終配送拠点からエンドユーザーへ商品を届ける配送のことを指します 3年後、オプティマインドはこんな世界を創りたい ▶︎https://note.com/matsushita_ken/n/n773b6dcdd14c 「Loogia(ルージア)(https://loogia.jp/)」は、組合せ最適化、統計処理などの技術を用いて、「どの車両が、どの訪問先を、どの順に、どういうルートで回ると最適か」複雑な配送状況においても、最適な配送計画が可能なクラウドサービスです。 2019年1月のプロダクトリリースから現在に至るまで、大手宅配会社をはじめ業界大手の会社様に利用して頂いています。 ・ルージア紹介動画:https://www.youtube.com/watch?v=U4XTVXbnK3I ・ローソン導入事例:https://bit.ly/3uCRHQy ・佐川急便導入事例:https://bit.ly/3oZssEL 【資金調達について】 オプティマインドの技術は、自動運転社会やMaaS領域においても重要であると評価をいただいており、トヨタ自動車や三菱商事など累計で約31億円の資金調達を行っております。 今後も顧客の成功体験の実現および事業の成長スピードの加速を目指しています。 ・資金調達に関するプレスリリース:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000034529.html
ラストワンマイルの配送を行う事業者向けのVertical SaaSを展開。最適なルートを計算する配車管理クラウド。
トヨタ自動車を筆頭株主に累計で約31億円の資金調達。
2022年1月、東京と大阪にオフィスを新設。新規拠点立ち上げに伴い、採用を強化しています。
オープンフラットを意識した名古屋オフィス。制度企画など社員から発案されたものも多く、組織を自分達の手で作り上げていく体験ができます。
設立当初の旧ロゴ。社名と、社名に込める想いは今でも変わらない。
2018年2月に「POST LOGITECH INNOVATION PROGRAM」で最優秀賞を受賞し、日本郵便社との業務提携が実現。事業が加速するターニングポイントに。

What we do

ラストワンマイルの配送を行う事業者向けのVertical SaaSを展開。最適なルートを計算する配車管理クラウド。

トヨタ自動車を筆頭株主に累計で約31億円の資金調達。

【世界トップレベルの技術力で、現場にとって本当の最適化を】 オプティマインドは「世界のラストワンマイルを最適化する」をビジョンに掲げ、テクノロジーによって最適な配送ルートを作成できるシステム「Loogia(ルージア )」を開発・提供している会社です。 独自開発のアルゴリズムとデータ解析を組み合わせることで、他社システムよりも高い精度で現実に使えるサービスを提供しています。 高度な技術を追い求め、現場の方々にとって本当の”最適”を実現したいという思いが、創業以来変わらないオプティマインドの想いです。 ※ラストワンマイルとは、最終配送拠点からエンドユーザーへ商品を届ける配送のことを指します 3年後、オプティマインドはこんな世界を創りたい ▶︎https://note.com/matsushita_ken/n/n773b6dcdd14c 「Loogia(ルージア)(https://loogia.jp/)」は、組合せ最適化、統計処理などの技術を用いて、「どの車両が、どの訪問先を、どの順に、どういうルートで回ると最適か」複雑な配送状況においても、最適な配送計画が可能なクラウドサービスです。 2019年1月のプロダクトリリースから現在に至るまで、大手宅配会社をはじめ業界大手の会社様に利用して頂いています。 ・ルージア紹介動画:https://www.youtube.com/watch?v=U4XTVXbnK3I ・ローソン導入事例:https://bit.ly/3uCRHQy ・佐川急便導入事例:https://bit.ly/3oZssEL 【資金調達について】 オプティマインドの技術は、自動運転社会やMaaS領域においても重要であると評価をいただいており、トヨタ自動車や三菱商事など累計で約31億円の資金調達を行っております。 今後も顧客の成功体験の実現および事業の成長スピードの加速を目指しています。 ・資金調達に関するプレスリリース:https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000034529.html

Why we do

設立当初の旧ロゴ。社名と、社名に込める想いは今でも変わらない。

2018年2月に「POST LOGITECH INNOVATION PROGRAM」で最優秀賞を受賞し、日本郵便社との業務提携が実現。事業が加速するターニングポイントに。

【ものが届くという「当たり前」が危機的な状況にある】 現在のコロナ禍においてEC需要拡大に拍車がかかり、ドライバー不足や残業の増加、ベテラン依存といった物流業界全体が抱えていた課題がさらに深刻化しています。 それは「物流クライシス」とも言われ、日本のみならず世界全体における社会課題となっています。 私たちが挑んでいる配送ルートの最適化は、組合せ最適化アルゴリズムを用いて自動的に最適なルートを提示し、ドライバーの業務効率化を実現しています。 例えば、ここは左付け、この先はUターン禁止、ここは一時停車OK区域など、ラストワンマイル配送ならではの条件を加味できるようなサービスとなっています。 人手不足や特定の人に依存する属人化が進んでいる業界において、業務を効率化/自動化できるようなサービスを提供することは社会的課題の解決に繋がると考えています。 企業、業種、国の枠を超えた”世界”のラストワンマイルの効率化ではなく、人々の心にとっての”最適化”を目指し、世界で一番ルート最適化について考え、投資し、創り上げる、世界屈指の専門集団を目指し続けます。

How we do

2022年1月、東京と大阪にオフィスを新設。新規拠点立ち上げに伴い、採用を強化しています。

オープンフラットを意識した名古屋オフィス。制度企画など社員から発案されたものも多く、組織を自分達の手で作り上げていく体験ができます。

【”謙虚でいいやつ”が集まる会社】 私たちの社内には「謙虚力」という共通言語があります。 これは自分の力だけではないことを認識し、行動するという指針で、非常に大切にしてきた価値観です。 そのため、今もメンバーには「いいやつしかいない!」と胸を張って言えます。 社会課題に、お客様の課題に、ピュアに向き合いそして協力し合える組織力こそが、私たちの最大の強みです。 【変革に挑むために大切にしている行動指針】 メンバーは60名を超え、これから更なる組織の拡大に向けた取り組みを行っていく予定です。 男女・年齢問わず、様々なバックグラウンドを持ったプロフェッショナルなメンバーは、「Be Professional」であることと「3つの行動指針」を重視して事業を進めています。  -能動アンテナ:各自が能動的に情報発信し、自ら情報を取りに行く  -本質マイニング:常に「その本質的な課題はなにか?」を突き詰める  -前のめりディシジョン:一人ひとりがオーナーシップを持って意思決定を行う (参考記事) 50人を目前に、「バリュー」をやめて「行動指針」を策定した話 ▶︎https://note.com/matsushita_ken/n/nb3b60261a5d7 新しい行動指針に込められた想いとは? ▶︎https://note.com/optimind/n/n735b2341e83a 【挑むために大切にしている組織の価値観】 ① オープンでフラット 情報の非対称性を最小化し、全員が健全な意思決定を行えるよう、マネジメント層はもちろん、メンバーも自発的に情報をオープンにすることを意識しています。また、ポジションや年齢問わず、フラットな文化を実現しています。 ※例:経営数値の公開・預金残高の公開・マネージャー会議のライブ公開・ドキュメント文化・slackのプライベートチャンネルのリスト開示・グレード公開 ② 性善説に基づく 管理主義的にルールで縛るのではなく、性善説に基づき可能な限りルールを作りません。その代わり、目的のコンテキストを丁寧に説明します。 ※例:フルリモートOK・フレックスタイム制・日報なし・稟議なしのチーム予算・稟議なしの個人スキルアップ予算・書籍購入 ③ ひとりひとりの幸せを重視 一人一人の内発的動機やキャリアイメージに耳を傾け、会社としてできるサポートを行なっています。また、プライベートでの幸せを尊重します。 ※例:バカンス休暇・入社時点での有給付与・マネージャーとの1on1・セミナーや学会参加の推奨 【個々の成長を支援する制度】 オプティマインドでは、自身のスキル・キャリアアップの支援を目的とした「成長支援予算」があります。社員からの「ほしい」が発端となり、それを元に作り上げたオプティマインドらしさが詰まった制度です。 ・成長支援予算の活用事例:https://note.com/optimind/n/n99b70ea58281 【働き方について】 組織はフラットで、一人ひとりのライフスタイルを尊重した働き方を推奨しています。 現在はリモートワークも取り入れながら、仕事のパフォーマンスとプライベートのバランスが取れる柔軟な働き方を実現しています。 また、愛知県への引越し費用も(入社時)弊社が負担しており、UターンやIターンで制度を利用するメンバーもおります。

As a new team member

当社が提供する「ラストワンマイルに特化したルート最適化サービス」を導入いただいている顧客の安定稼働に向けて、必要な機能やサービスを精査し、個別カスタマイズなど、開発に関するプロジェクトマネジメントをお任せします。 【本ポジションの特徴】 ・顧客への個別のカスタマイズや柔軟な設定オプション、高度な分析・レポート機能、優れたカスタマーサポート(拡張プロダクト)の実施など、より高い付加価値提供を目指したこのポジションならではのハンドリングが可能です。 ・標準搭載していない機能やホールプロダクトに向き合う提案ができます。 ・顧客の改題解決にダイレクトに向き合うことが可能です。 ・当社サービスを活用した顧客へのオンボーディング(技術観点でオペレーションフローを作っていくこと)ができます。 【業務詳細】 ・顧客(プロジェクト)ごとに、サービススコープ、プロダクトスコープの定義 ・業務要件から顧客の期待プロダクトを言語化/構造化 ・プロダクトリリースに関するリスクの発見と代替案の提案 ・技術的な観点でのオペレーション設計/構築 ・各サービスのPdMと連携したリリースロードマップの作成 ・外部ベンターと連携した周辺システムの開発マネジメント ・プロダクトのデリバリープロセスの改善、効率化
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    Founded on 06/2015

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    愛知県名古屋市中区栄2丁目11−30 セントラルビル9F