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What we do

ラストワンマイルの配送を行う事業者向けのVertical SaaSを展開。最適なルートを計算する配車管理クラウド。
トヨタ自動車を筆頭株主に累計で11億1,300万円の資金調達。
”ルージア入ってる(Loogia Inside)” の世界を目指して ラストワンマイルの配送事業者向けに、走行データ学習型配車管理システム「Loogia(ルージア)」を提供しています。 「どの車両が、どの訪問先を、どの順に、どういうルートで回るのが良いか」を、独自のアルゴリズムを用いて計算し、現場に使いやすいUI/UXによって提供しています。 ドライバーアプリからGPSデータを取得し、解析・学習を実現させることでルージアは成長し、より良い計画やルートを算出していきます。 Loogiaのサービスサイトは以下をご覧ください。 https://loogia.jp/ Looigaのターゲットは、宅配、宅食、建材卸、食品卸などモノの配送を行う企業はもちろん、オンデマンドバスやライドシェアといったヒトの移動を行うMaaSにも展開しています。

Why we do

設立当初の旧ロゴ。社名と、社名に込める想いは今でも変わらない。
2018年2月に「POST LOGITECH INNOVATION PROGRAM」で最優秀賞を受賞し、日本郵便社との業務提携が実現。事業が加速するターニングポイントに。
”アカデミックと現場の架け橋” になりたい 「組合せ最適化アルゴリズムという学問に惚れたのに、まだまだ実社会には活かされていない。」 そう強く感じた松下が、2015年に名古屋大学の研究室から会社を設立しました。 社名のOPTIMINDは、Optimization(最適化)× Mind(気持ち)からなる造語です。 高度な技術を追い求め、現場の方々にとって本当の”最適”を実現したいという思いが、創業以来変わらないオプティマインドの想いです。 現在は「モノの移動(物流業界)」の最適化に注力しています。 物流業界では、ECの拡大による配送の複雑化・小口化の加速によって、ドライバー不足に伴う深刻な課題が多く存在します。配送業務を効率化し誰でも最適な配送ができる仕組みづくりに、私達は今、本気で取り組んでいます。 ラストワンマイルのルーティングは、時代変化に問わず普遍的な価値があります。 故に、「モノの移動」のみならず、「ヒトの移動」であるMaaS(Mobility as a Service)に展開していきます。将来的には、自動運転車や宅配ロボットと連携し、ラストワンマイルモビリティの意思決定を担うコアプロセッサーとして存在感を示していきます。

How we do

社員同士、活発に意見を言い合えるフラットな環境です。年に1度合宿を行っています。
オープンなオフィス。フリースペースも多いので、チームを超えて気軽にコミュニケーションがとれます。
<世界トップレベルの技術> 弊社CTOの髙田と最適化エンジニアの武内は、名古屋大学大学院在学中に最適化アルゴリズムの性能で世界最高成績を出した実績があります。また、社内には6名の博士課程が在籍。さらには、国際的なモビリティデータ解析の会議に参画したり、海外企業のエンジニアと交流するなど、世界トップレベルの技術に触れながら、プロダクトの開発に携わることができます。 <少数精鋭> 30人のメンバーが一丸となってサービス開発・提供を行っています。20代〜30代のフレッシュなメンバーが集結しており、それぞれがコアメンバーとして、活躍することができます。 <オープンなコミュニケーション・現場目線> 私たちは「現場の声」を重視しているため、時にはエンジニアが自らの目で現場調査することもあります。チームの境界を越えてアイデアや意見を出し合い、お客様にとって最適なサービスを提供できるようフラットに議論をしながら取り組んでいます。 ◆主な出来事◆ - 2020.6 日本郵便における配達業務支援システムの大規模試行導入の開始 - 2020.3 あいおいニッセイ同和損害と業務提携 - 2020.4 「Forbes 30 Under 30 Asia 2020」に代表取締役社長 松下健が選出  - 2019.10 トヨタ自動車、三菱商事、MTGV、KOIF(KDDI&GB)から10億1,300万円の資金調達 - 2018.9 ICCサミットKYOTO2018「スタートアップ・カタパルト」優勝 - 2018.6 ティアフォー、寺田倉庫から数億円の資金調達 - 2018.2 日本郵便社主催「POST LOGITECH INNOVATION PROGRAM」 最優秀賞