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未経験・経験者共に募集:自動車エンジニア(メカ設計、制御設計、評価検証)

自動車エンジニア

on 2017-03-30

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未経験・経験者共に募集:自動車エンジニア(メカ設計、制御設計、評価検証)

Mid-career
New Graduate
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奈緒 古屋

エイムグループ's members

奈緒 古屋 Other

What we do

私たちは 【夢と感動を創造する世界一のプロフェッショナル集団を目指す】 という理念をかかげている、自動車開発のプロフェッショナル集団です。 国内大手自動車メーカー・部品メーカーと直接取引を軸とし、 エンジニアリングサービスを提供したり、 自社ブランドによるものづくりまで取り組んでいます! さらに、弊社は2008年~2010年まで、世界三大レースの一つである ルマン24時間レースに出場いたしました。 2010年にはガソリンエンジン世界一位に! エイムは【世界一のガソリンエンジンの開発】という快挙を達成。 弊社は、常に世界一に向かって挑戦をし続けています。
ル・マン24時間レースに出場し、2010年にガソリンエンジン世界一位を達成しました。
自動車の設計をはじめ、モデルベース開発などの最先端技術をもって大手自動車メーカーの開発支援をしています。
常にチャレンジを続けるエイム。「空飛ぶ車を設計したい!」そんな夢を持った社員も。
2013年に開発に成功したAPM120は出力/重量比率が世界最大のモーターです。

What we do

ル・マン24時間レースに出場し、2010年にガソリンエンジン世界一位を達成しました。

自動車の設計をはじめ、モデルベース開発などの最先端技術をもって大手自動車メーカーの開発支援をしています。

私たちは 【夢と感動を創造する世界一のプロフェッショナル集団を目指す】 という理念をかかげている、自動車開発のプロフェッショナル集団です。 国内大手自動車メーカー・部品メーカーと直接取引を軸とし、 エンジニアリングサービスを提供したり、 自社ブランドによるものづくりまで取り組んでいます! さらに、弊社は2008年~2010年まで、世界三大レースの一つである ルマン24時間レースに出場いたしました。 2010年にはガソリンエンジン世界一位に! エイムは【世界一のガソリンエンジンの開発】という快挙を達成。 弊社は、常に世界一に向かって挑戦をし続けています。

Why we do

常にチャレンジを続けるエイム。「空飛ぶ車を設計したい!」そんな夢を持った社員も。

2013年に開発に成功したAPM120は出力/重量比率が世界最大のモーターです。

エイムの歴史は、常にチャレンジの歴史でした。 創業当初から、自動車メーカーとの直接取引をめざし、3次元設計ツール「CATIA V5」を業界に先駆けて導入。コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大し、 日本のトップメーカーに付加価値の高いサービスを提供してきました。 当初は反対されたル・マンへの参戦を表明したのも、世界一のエンジンを作りたいというチャレンジ精神から生まれたものです。おかげさまで、2年後のル・マンシリーズ英国戦で優勝。2010年の24時間レースでは、総合4位、ガソリンエンジン世界一という栄冠を手にすることができました。その時、得たものは、栄誉だけではなく、新たなフィールドの獲得。技術のノウハウはもちろん、世界とのネットワーク作りでした。同時に、エネルギー革命時代を見越して、未来のクルマづくりに必要となるモーター開発に着手。 2013年、出力/重量比率が世界一のAPM120の開発に成功しました。 わたしたちのチャレンジは、年を重ねるごとにだんだん膨らんできています。 ヨーロッパでは当たり前のように行われてきた、企画、研究、開発、車両のテストなど、各部門のプロ集団づくりをはじめ、昨今何かと話題の3Dプリンタで最適化設計による製造の実現。さらには、エイム発のオリジナルEVの開発です。 これらを達成するためには、これから何度も何度も大きな壁を乗り越えていかなければいけないでしょう。しかし、私たちは、どんなことがあっても決して諦めません。それは、チャレンジし続ける大切さを知っているからです。 人には、その人、その人、求めるものが異なります。ただ、それぞれの価値観は違っても、何かにチャレンジする精神だけは失ってはいけない。持ち続けてほしい。そう思います。 そして、私たちは、そんな皆さんのチャレンジに応える環境を約束します。 あなたが、これから挑むことは、エイムがこれから挑むことなのですから。

As a new team member

自動車が好き! ものづくりがやりたい! 新しいことに挑戦したい! 今ある知識を使って、最先端技術に挑戦したい! そんな思いのある方、募集しています。 最初の配属は自動車エンジニアとして。 東海地区、関東地区の大手自動車メーカーに勤務していただきます! (勤務地は希望を考慮の上決定します) 業務の内容は、未来の自動車の開発です。 【主な仕事内容】 ・設計  (3Dデータ作成、図面作成、関係各部署との業務調整、設計資料作成等) ・モデルベース開発  (仕様のモデル化、シュミレーションによる評価等) ・評価実験  (解析・評価、試験準備、報告資料作成等) ・生産技術  (工程整備、試作評価、生産準備等) ≪最先端の開発手法:モデルベース開発とは??≫ 自動車の安全性能や環境性能が向上するにあたって、自動車制御における技術がとても重要視されています。 そこで今需要が高まっているのが「モデルベース開発」。 この開発手法を使うことによって、未来の自動車の開発を効率的&低コストに導くことができます。 弊社ではこのモデルベース開発エンジニアを育成し、自動車メーカーに貢献しています。 エイムでは上記業務において、未経験の方・経験者の方、それぞれが活躍できるフィールドを用意しています。 エンジニアとしてのキャリアを、ぜひエイムで積んでいきませんか? 文系出身の方、及び未経験の方: 弊社は全く知識がなくても、1から自動車エンジニアとしてのキャリアをスタートできる会社です。 その秘密は弊社の研修制度にあります! 弊社は沖縄県うるま市に研修施設を持った会社です。 まず、沖縄にある当社の研修センターで3ヶ月間の研修を受けてもらいます。 研修例: 【機械製図】 図面の読み方や書き方を学びます。 【自動車開発基礎】 自動車開発の流れや設計業務について学ぶ、自動車技術の基礎です。 【CATIA基礎・応用】 さらに業務でも使用するCATIAというCADソフトの使い方などです。 簡単な形の作成から、複雑な形状の作成まで実践的なスキルが身に付きます。 3か月後は現場に配属。現場では先輩社員のもとでOJTをしながら技術を身に着けてもらいます! このように長期的な研修カリキュラムが組まれている弊社だから、未経験でも1から自動車エンジニアとしてのキャリアを積んでいくことが可能です。 経験者の方: それぞれの配属【メカ設計・制御設計・評価検証】に合わせた研修を行っています! 研修期間は0~3か月間。 現在のご経験の状況によって期間を変動させます。 例えば、メカ設計の経験者だけど、制御設計に挑戦したい!そんな方でもOKです。 詳しくは面接で、これからのキャリアについて相談させて頂きます。
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