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リーダー候補!中古車アプリをグロースさせるバックエンドエンジニア募集!

バックエンドエンジニア
Mid-career

on 2022-02-01

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リーダー候補!中古車アプリをグロースさせるバックエンドエンジニア募集!

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Shoichiro Abe

神戸大学経営学部卒業。  大学卒業後、国内大手メーカーにて事業企画、法人営業に従事。事業投資、子会社の経営管理、営業戦略立案等幅広く経験。その後、東工大発AIベンチャーに参画し、営業、マーケティング、採用、労務、財務と幅広く携わる。数十件のAI導入プロジェクトを担当する中で、社会実装の難しさに直面しながら、数々の導入を実現させる。2019年1月、「使えるAIを皆様のもとへ」をコンセプトに株式会社Pros Consを設立。

「Gemini」技術を使った教師なし外観検査モジュール!!

Shoichiro Abe's story

株式会社Pros Cons's members

神戸大学経営学部卒業。  大学卒業後、国内大手メーカーにて事業企画、法人営業に従事。事業投資、子会社の経営管理、営業戦略立案等幅広く経験。その後、東工大発AIベンチャーに参画し、営業、マーケティング、採用、労務、財務と幅広く携わる。数十件のAI導入プロジェクトを担当する中で、社会実装の難しさに直面しながら、数々の導入を実現させる。2019年1月、「使えるAIを皆様のもとへ」をコンセプトに株式会社Pros Consを設立。

What we do

「中古車にフェアな取引を。」をキャッチコピーに、中古車CtoCアプリを開発しています。 200万台以上の取引をAIで分析。従来不透明だった中古車の価値を”バリュー”という数値で可視化しています。 スマホ1つで誰とも会うことなく売買が完了でき、気軽に車の売買ができるサービスとなっています。 ■4% 日本の中古車の取引台数は年間約250万台。一方で、インターネットを通じた取引は約10万台、4%です。皆さんがよく知る大手の個人間売買(フリマ)アプリの中にも車のカテゴリーは当然あります。近年取引が増えていますが、まだまだ多いとは言えません。 他国に目を向けると、ソフトバンクビジョンファンドが投資をしている瓜子(Guazi)は、年間1400万台を超えさらに増加中です。 "車は高額でネット取引には向かない"という今までの常識はもはや通用しません。 ■中古車専門サービスの必要性 多くのフリマアプリでは出品が簡単な一方で、中古車の情報量が不足しています。 車の外装、内装、エンジン、電装の状態はもちろん、装備や諸元の基本情報も必要です。 フリー記述で全てを出品者に入力してもらうことは難しく、サービス側のアシストが必要です。 我々は写真にはガイドを使い、直感的に十分な量の撮影をしてもらえるようUIの工夫しています。 また、車両データベースを活用し、標準やオプション装備の選択を迷わないように等、簡単ではあっても十分な情報量を入力できる仕組みを取り入れています。 ■煩雑な手続き 名義変更に関わる煩雑な手続きも中古車のネット取引化を阻んでいます。 自分で行うことに抵抗がある方も多く、プロにお任せしたいのが現状です。 オンラインで一括申請できるワンストップサービスという仕組みがあり、平成29年に全国に対象を拡大しました。しかし、まだ中古車取引にはほとんど使われていません。(当社調べ) 我々はオンライン手続きも最大限活用し、取引をスムーズにしていきたいと考えています。
社用車として中古車を1台持っています。社員は自由に使ってOK。
中古車CtoCアプリのUIイメージ。シンプルで上質、直感的に使いやすいアプリを目指しています。
無料のお菓子、コーヒーコーナー。好きな時間に自由にブレイクしてOKです。
PFN🍻(Premium Friday Night)の様子。月1回、最終金曜日に頑張りを労って社員懇親会を行っています。
無料のお菓子、コーヒーコーナー。好きな時間に自由にブレイクしてOKです。
PFN🍻(Premium Friday Night)の様子。月1回、最終金曜日に頑張りを労って社員懇親会を行っています。

What we do

社用車として中古車を1台持っています。社員は自由に使ってOK。

中古車CtoCアプリのUIイメージ。シンプルで上質、直感的に使いやすいアプリを目指しています。

「中古車にフェアな取引を。」をキャッチコピーに、中古車CtoCアプリを開発しています。 200万台以上の取引をAIで分析。従来不透明だった中古車の価値を”バリュー”という数値で可視化しています。 スマホ1つで誰とも会うことなく売買が完了でき、気軽に車の売買ができるサービスとなっています。 ■4% 日本の中古車の取引台数は年間約250万台。一方で、インターネットを通じた取引は約10万台、4%です。皆さんがよく知る大手の個人間売買(フリマ)アプリの中にも車のカテゴリーは当然あります。近年取引が増えていますが、まだまだ多いとは言えません。 他国に目を向けると、ソフトバンクビジョンファンドが投資をしている瓜子(Guazi)は、年間1400万台を超えさらに増加中です。 "車は高額でネット取引には向かない"という今までの常識はもはや通用しません。 ■中古車専門サービスの必要性 多くのフリマアプリでは出品が簡単な一方で、中古車の情報量が不足しています。 車の外装、内装、エンジン、電装の状態はもちろん、装備や諸元の基本情報も必要です。 フリー記述で全てを出品者に入力してもらうことは難しく、サービス側のアシストが必要です。 我々は写真にはガイドを使い、直感的に十分な量の撮影をしてもらえるようUIの工夫しています。 また、車両データベースを活用し、標準やオプション装備の選択を迷わないように等、簡単ではあっても十分な情報量を入力できる仕組みを取り入れています。 ■煩雑な手続き 名義変更に関わる煩雑な手続きも中古車のネット取引化を阻んでいます。 自分で行うことに抵抗がある方も多く、プロにお任せしたいのが現状です。 オンラインで一括申請できるワンストップサービスという仕組みがあり、平成29年に全国に対象を拡大しました。しかし、まだ中古車取引にはほとんど使われていません。(当社調べ) 我々はオンライン手続きも最大限活用し、取引をスムーズにしていきたいと考えています。

Why we do

無料のお菓子、コーヒーコーナー。好きな時間に自由にブレイクしてOKです。

PFN🍻(Premium Friday Night)の様子。月1回、最終金曜日に頑張りを労って社員懇親会を行っています。

チームは少数精鋭ですが、コミュニケーションを取り連携を強くしながら、プロジェクト運営を行っています。 一人一人の業務カバー範囲は広いですが、自分たちに無いスキルが必要な場合は積極的に外部と連携を行うようにしています。 開発会社やコンサルタント、副業ワーカー等を柔軟に活用しながら効率が良くなるように業務を行っています。 毎週水曜日はコミュニケーションランチ。社員全員で外にランチに行きます。誰が一番コスパの良いランチを提案できるか、ハイレベルな争いを繰り広げています。 毎月最終金曜日はプレミアムフライデーナイト。 オフィスや居酒屋で一ヶ月お疲れ様の飲み会を行います。 新型コロナで外に出られない今は、テイクアウトで工夫してコミュニケーションを取るようにしています。 その他、書籍購入制度や外部勉強会への参加など、意欲的な社員をサポートする仕組みを整備しています。 常備お菓子や自由な昼寝、アロマオイル等過ごしやすいオフィス環境づくりも積極的に行っています。

How we do

無料のお菓子、コーヒーコーナー。好きな時間に自由にブレイクしてOKです。

PFN🍻(Premium Friday Night)の様子。月1回、最終金曜日に頑張りを労って社員懇親会を行っています。

チームは少数精鋭ですが、コミュニケーションを取り連携を強くしながら、プロジェクト運営を行っています。 一人一人の業務カバー範囲は広いですが、自分たちに無いスキルが必要な場合は積極的に外部と連携を行うようにしています。 開発会社やコンサルタント、副業ワーカー等を柔軟に活用しながら効率が良くなるように業務を行っています。 毎週水曜日はコミュニケーションランチ。社員全員で外にランチに行きます。誰が一番コスパの良いランチを提案できるか、ハイレベルな争いを繰り広げています。 毎月最終金曜日はプレミアムフライデーナイト。 オフィスや居酒屋で一ヶ月お疲れ様の飲み会を行います。 新型コロナで外に出られない今は、テイクアウトで工夫してコミュニケーションを取るようにしています。 その他、書籍購入制度や外部勉強会への参加など、意欲的な社員をサポートする仕組みを整備しています。 常備お菓子や自由な昼寝、アロマオイル等過ごしやすいオフィス環境づくりも積極的に行っています。

As a new team member

◆業務概要 モバイルアプリ開発メンバーとして、開発をリードして頂きます。企画はCEOが、AIエンジンはCTOが担当しており、この両者と弊社のフロントエンドエンジニアの3人と協業をしながら業務を推進して頂きます。 現在の開発の大部分はアプリ開発専門会社に委託をしているため、リリース後、社内で引き取りをし、アップデート、保守・運用含め自社内で回していける体制の整備もお願いします。 ◆具体的な業務内容 ・開発会社企業との連携 ・バックエンド開発 ・API開発 ・AWSを用いた開発、運用 ・データベースの運用・保守 ・プロジェクトマネジメント  など ※ご経験・能力に応じて業務内容を考慮します。 ◆向いている方 ・アプリ開発に自信のある方 ・サービスを一から立ち上げてみたい方 ・AIを利用したサービス開発したい方 ・中古車ビジネスに興味のある方 ◆必須の経験/能力 いずれかの業務経験必須 ・バックエンド開発実務経験が3年以上(フレームワーク:Laravel 、ruby on rails,、node.jsなど) ・API開発経験 ・AWSを用いた開発、運用経験 ・実務での障害対応の経験 ・一般的なアプリ開発の全体像を理解している方 ◆望ましい経験/能力 ・要件定義経験(アプリに限らず、システム、webサービスも可) ・クロスプラットフォーム(React Native, Flutter)アプリ開発経験 ・iOS(Swift)、Andoroid(Java,Kotlin,C言語,Ruby)アプリ開発のマネジメント経験 ・iOS(Swift)、Andoroid(Java,Kotlin,C言語,Ruby)アプリの開発経験(言語問わず) ◆メンバーからのメッセージ 技術力や今までの開発経験以上に「自分の力でサービスを立ち上げたい」「これが実現できたら絶対面白い」という熱いマインドを持った方とプロジェクトを進めたいと考えています。 資金調達やSI事業での収益も合わせて人員を拡張していく予定です。 新しいサービス開発、中古車ビジネスにご興味がある方はぜひ一度当社にお越し頂き話をしてみませんか?一同ご応募お待ちしています!
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