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運ぶをスマートにカッコよく、物流における社会課題解決Webアプリの自社開

物流Webアプリのエンジニア!
Mid-career

on 2021-09-18

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運ぶをスマートにカッコよく、物流における社会課題解決Webアプリの自社開

Mid-career
Mid-career

What we do

▼ 事業内容 自社開発の運送SaaS 新規プロダクト立ち上げ 2018年3月に愛知県にて運送会社を設立。 日々業務をする中で様々な課題と向き合ってきました。 現場を知っているからこその強みを生かし日々運送の現場における課題解決へ向け新規事業として自社開発の運送SaaSサービスの立ち上げをします。 ▼ mirai計画について 運送業者に向けたWebアプリの自社開発を手がけるスタートアップベンチャー企業です。 サービス展開をする経緯として代表自身が運送会社を経営していることからはじまりました。 mirai計画が運送事業を発展させていくうえで、さまざまな問題と向き合いながら運営を続けてきた背景があります。 具体的には、多重下請けによる運賃の低下、長時間労働、帳票類が紙ベースであることによる管理コストの増大などが問題として挙げられます。 ふだん ”人々が豊かに生活” できるのもトラックで荷物を運んでくれる ”ドライバーさんのおかげ” です。 mirai計画は運送に関わるあらゆる方々のそうした悩みを、サービスを通して解決していきます。 ▼ 社内の雰囲気 ご自身にあった仕事の進め方、効率化を図ることができます。 ワークライフバランスも重視しており 仕事はやる時はとことんやる!休むときは休む!ということが大切だと考えています。 フラットな関係だからこそ上下関係など意識せず ときには”NO” といえることも大切なことだと考えています。 企画段階においてもユーザーファーストの視点でサービス価値を追求していきます。
メンバーはみんな気さくで仲の良いチームです。
代表の柳川と上野の談笑風景をこっそり隠し撮り!
経済を活性化し、人々が生活をしていく上でなくてはならないトラック輸送
私たちのサービスで安心・安全な輸送業務が実現できる社会を目指します。
業務に集中できる開発環境を一緒に作っていきましょう。
代表も自ら開発業務に携わり、メンバーと一緒に汗をかきます!

What we do

メンバーはみんな気さくで仲の良いチームです。

代表の柳川と上野の談笑風景をこっそり隠し撮り!

▼ 事業内容 自社開発の運送SaaS 新規プロダクト立ち上げ 2018年3月に愛知県にて運送会社を設立。 日々業務をする中で様々な課題と向き合ってきました。 現場を知っているからこその強みを生かし日々運送の現場における課題解決へ向け新規事業として自社開発の運送SaaSサービスの立ち上げをします。 ▼ mirai計画について 運送業者に向けたWebアプリの自社開発を手がけるスタートアップベンチャー企業です。 サービス展開をする経緯として代表自身が運送会社を経営していることからはじまりました。 mirai計画が運送事業を発展させていくうえで、さまざまな問題と向き合いながら運営を続けてきた背景があります。 具体的には、多重下請けによる運賃の低下、長時間労働、帳票類が紙ベースであることによる管理コストの増大などが問題として挙げられます。 ふだん ”人々が豊かに生活” できるのもトラックで荷物を運んでくれる ”ドライバーさんのおかげ” です。 mirai計画は運送に関わるあらゆる方々のそうした悩みを、サービスを通して解決していきます。 ▼ 社内の雰囲気 ご自身にあった仕事の進め方、効率化を図ることができます。 ワークライフバランスも重視しており 仕事はやる時はとことんやる!休むときは休む!ということが大切だと考えています。 フラットな関係だからこそ上下関係など意識せず ときには”NO” といえることも大切なことだと考えています。 企画段階においてもユーザーファーストの視点でサービス価値を追求していきます。

Why we do

業務に集中できる開発環境を一緒に作っていきましょう。

代表も自ら開発業務に携わり、メンバーと一緒に汗をかきます!

▼ MVV ・Mission 運送業界の新しい常識をつくる ・Vision 運ぶをスマートにカッコよく ・Value アイデアと挑戦が世界を変えるきっかけをつくる 心に『why?』をもつ スピード & レスポンス 課題解決ドリブン ▼ サービスについて まず運送会社の担当者(社長や配車の方)、ドライバーさん、荷主さんが利用するサービスをリリースします。 具体的な内容として帳票類の管理や荷物の受発注で生じる ”電話・FAX” (1日100件以上)を減らすためのWebアプリをリリースする予定です。 リリース後は運送にまつわる課題解決を目指すプラットフォームを目指します。 業界での平均年齢は40〜50代と他業種に比べて高いため mirai計画がリリースするサービスのポリシーは "とにかく使いやすく、業務の負担を減らすこと” 運送業界のことを知っているからこそ ユーザーにとって本当に価値のあるものを提供していきます。

How we do

経済を活性化し、人々が生活をしていく上でなくてはならないトラック輸送

私たちのサービスで安心・安全な輸送業務が実現できる社会を目指します。

▼ 働く魅力 ▍1. 技術意思決定力から鍛えることができる 自社プロダクトの成長に、エンジニア自らがボトムアップでフルコミットするため、 「問題解決」するためだけのエンジニアリングではなく、 事業を前進するためのエンジニアリングと向き合えます。 その結果、技術による貢献方法の視点が多様化し、意思決定力を鍛えることが可能です。 ▍2. 幅広い技術、新しい技術を実践で試しやすい ルールも役職も関係なく、誰かが承認をするというフローはありません。 事業が前にすすむのであれば手段を問わないので、新しい取り組みや新しい技術を、 日々、実践の場で試すこともできる環境です。 ▍3. 難易度が高く面白い、技術的課題が多い プロダクトの新規立ち上げのため、個々の技術力が問われます。 さらにアプリケーションのサイズに対するエンジニア人数が少ないため、任される幅が広い。 総じてエンジニアに求められる技術的課題の難易度は高く、 だからこそ知的好奇心の旺盛なエンジニアにとっては面白い環境だと思います。 ▍4. キャリア開発がしやすい環境、文化 フラットで自由な組織がゆえに、多くの意思決定の主体者が "自分" になります。 マインドセットを含むキャリア開発にも正面から向き合える環境です。 ▼ 仕事の進め方 はじめのワークとして ・運送事業の業務フローなどを共有 ・サービス案や企画のワーク ・使用ツール、言語等の選定 ・開発環境に関するディスカッション ・その他開発に必要なこと ・2週間単位のスプリントを組み込んだスクラム開発 ・毎日のスタンドアップミーティング(朝会) ・イベントやカンファレンス参加など ▼ この仕事で得られるもの ・新しいプロダクトの開発経験 ・ユーザーファーストな環境でエンジニアが非常に大きな裁量を持てる ・企画から開発、実装、保守、改修まで一気通貫で担当できる ・アプリからデバイスまで、幅広い開発を1つのサービス上で経験できる ・CTOやVPoEなども目指すチャンスあり ・負荷対応やパフォーマンスを考慮した設計に触れることができる

As a new team member

▼ 応募要件 開発環境 ・バックエンドエンジニア:node.js(Express) ・フロントエンドエンジニア: Angular / Vue.js ・インフラ:GCP / firebase / cloud function / firebase Authentication ・コード管理:vscode / xcode ・ツール:docker ・PC:Mac or Win 選べます ・上記以外の言語を扱う方もご相談ください。 ・実務経験1年以上 ▍MUST バックエンド ・スクリプト言語の使用経験が2年以上ある方 フロントエンド ・HTML・CSSの経験2年以上 ・フロントエンドのフレームワーク使用経験が1年以上ある方 ▍WANT バックエンド ・node.jsを使用して実務経験がある方 フロントエンド ・Angulaを使用して実務経験がある方 開発経験 ・GCPの利用経験 ・firebaseの利用経験 ・マネジメント経験 ・自社サービスの開発・運用経験 ・新規プロダクト開発の経験 ▍その他開発に関する経験として ・大規模なWebアプリケーションの構築・運用経験 ・データベースの構築・運用経験 ・モバイルサイト構築・運用経験 ・ネットワーク構築・運用経験 ・チーマネジメント経験 ・アーキテクチャ設計経験 ▍望ましい能力 ・自社Web/アプリケーション開発の知識と経験があり主体的に開発を進めていける方 ・ミッション・ビジョンに共感していただける方 ・ユーザーファーストの目線を持って開発していける方 ・企画から実行まで一連の業務に果敢に取り組んでいただける方 ・スタートアップを引っ張っていく気概のある方 ・フルコミットで参画できる方
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    東京都渋谷区渋谷2-5-9 402