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地方の交通インフラにイノベーションを起こす、エンジニア募集!

開発者
Mid-career

on 2020-12-30

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地方の交通インフラにイノベーションを起こす、エンジニア募集!

Mid-career
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Keijiro Sakata

大学創業後、株式会社船井総合研究所入社。主に交通業界向けのコンサルティングに従事し、入社5年目で管理職に昇進。その後、更なる成長を求めコンサル兼ファンド会社である、株式会社リヴァンプに入社。 主に金融機関の新規販売チャネルや、事業アライアンス、さらに新業態開発プロジェクトにマネージャーとして参画。また通信キャリア会社の新事業立ち上げにも従事。 そして、2018年家業である山口県にあるタクシー会社を事業継承。そこで地方の移動課題の深刻さやまた、タクシー会社の変革の必要性を痛感し、交通事業者向けののIT会社、株式会社REAを創業しタクシー会社とIT会社の双方の代表取締役を務めています。 タクシーというレガシー産業に、デジタルを掛け算をして新しいビジネスモデルを構築し、交通業界のDX化と、移動インフラが漸弱な地方部でも自由に移動ができるサービスを提供し、地域の移動課題を解決していきます!

毛利有貴

株式会社REAのシステム開発全般を担当。乗合タクシーNoruuuの開発をはじめ、タクシー業務の業務効率化に向けてシステム設計~開発を行っている。 大学の時に、システム開発の面白さを知り、RFIDを用いて人の行動予測するTaggedWorldやBluetoothを使ってそのエリア内に自分の予定とあった最適なサービスを提供する無意識コンピューティングのシステム開発を従事していた。 その後、富士通株式会社に入社し、銀行営業店窓口業の改革を行うべく、煩雑な窓口事務を、勘定系システム、CRMシステムや印鑑システムなど関連システムから必要な情報を一括取得し、窓口担当者がわかりやすい画面誘導する、ナビゲーションシステム開発に従事していた。 富士通を退社後、株式会社REAに入社し、現在に至る。

株式会社REA's members

大学創業後、株式会社船井総合研究所入社。主に交通業界向けのコンサルティングに従事し、入社5年目で管理職に昇進。その後、更なる成長を求めコンサル兼ファンド会社である、株式会社リヴァンプに入社。 主に金融機関の新規販売チャネルや、事業アライアンス、さらに新業態開発プロジェクトにマネージャーとして参画。また通信キャリア会社の新事業立ち上げにも従事。 そして、2018年家業である山口県にあるタクシー会社を事業継承。そこで地方の移動課題の深刻さやまた、タクシー会社の変革の必要性を痛感し、交通事業者向けののIT会社、株式会社REAを創業しタクシー会社とIT会社の双方の代表取締役を務めています。 タクシー...

What we do

「移動で人々を幸せにする」 当社は、SaaS型のAI乗合配車システムを交通事業者や地方自治体へ提供し、タクシー・バス会社などの交通事業者のDXを実現し、新たな移動サービスを世の中に普及させる企業です。 AIで複数人の運行ルートを自動で算出させる仕組みを通じ、様々なシーン(例えば買い物、通院、子供の習い事、通勤など)に合わせた乗合タクシーサービスをタクシー・バス会社が企画・運行出来るシステムです。 現在は、JR西日本、乗り換え検索会社ジョルダン社などMaaSの主要企業とのサービス連携も行っており、移動サービスの潮流になろうとしています。 さらに、当社の大きな特徴の一つがグループ会社にタクシー会社があることです。開発したプロダクトをグループのタクシー会社でR&Dを行える環境なのでクイックにトライ&エラーを繰り返すことが出来るので開発の品質やスピードが圧倒的に早いです。
複数の注文をAIが最適な運行ルートを自動で計算します。
自社オリジナルのAI乗合配車システム「Noruuu」を開発。利用者の予約情報に応じて、AIがリアルタイムで自動的に最適なルートを判断して配車を行うシステムです。タクシーなどに簡単に導入・設置をすることができ、利用者の移動の利便性を向上させるとともに、効率的な配車が可能になります。
地方では人口減少や、労働力の減少により交通事業者も持続的な成長が困難かつ、地域の交通インフラが縮小することで移動困難者が増加。テクノロジーを活用して自家用車がなくても自由に移動できる社会を作り、利用者の利便性の向上だけでなく、交通事業者も持続的に成長できるようにし、利用者と事業者両者の問題を解決します。

What we do

複数の注文をAIが最適な運行ルートを自動で計算します。

「移動で人々を幸せにする」 当社は、SaaS型のAI乗合配車システムを交通事業者や地方自治体へ提供し、タクシー・バス会社などの交通事業者のDXを実現し、新たな移動サービスを世の中に普及させる企業です。 AIで複数人の運行ルートを自動で算出させる仕組みを通じ、様々なシーン(例えば買い物、通院、子供の習い事、通勤など)に合わせた乗合タクシーサービスをタクシー・バス会社が企画・運行出来るシステムです。 現在は、JR西日本、乗り換え検索会社ジョルダン社などMaaSの主要企業とのサービス連携も行っており、移動サービスの潮流になろうとしています。 さらに、当社の大きな特徴の一つがグループ会社にタクシー会社があることです。開発したプロダクトをグループのタクシー会社でR&Dを行える環境なのでクイックにトライ&エラーを繰り返すことが出来るので開発の品質やスピードが圧倒的に早いです。

Why we do

当社のミッションである「移動で人々を幸せにする」とは、移動と人々の幸福度は相関すると考えております。つまり、移動に制限がかかると人は幸福にならないという考え方です。 なぜこのミッションなのかは、私自身の原体験です。 私の妻の祖母が某地域で一人暮らしをしていますが、免許返納もしており毎日食材を宅配してもらっている生活で外出をほとんどしていません。 数年前、家族で祖母の所へ行きレンタカーを借りて外出した時に、とても嬉しそうな顔をしており、帰り際には涙を浮かべながら、久しぶりにお出かけができてとても嬉しかったと感謝をされ、移動の重要性を理解できたからです。 さらに国内マーケットを見ると、人口減少や、労働力の減少によりタクシー・バス会社などの交通事業者が、持続的に成長することが困難になっており、特に地方では交通インフラが脆弱化しており移動が自由に出来ない環境になっております。 それにより、地域住民はもちろんですが、観光客も移動にストレスを感じ、観光消費の妨げにもなっております。 そのような環境下で、テクノロジーを活用して自由に移動できる社会を作り、利便性の向上はもちろん、地域の交通事業者が持続的に成長できるソリューションを提供しております。

How we do

自社オリジナルのAI乗合配車システム「Noruuu」を開発。利用者の予約情報に応じて、AIがリアルタイムで自動的に最適なルートを判断して配車を行うシステムです。タクシーなどに簡単に導入・設置をすることができ、利用者の移動の利便性を向上させるとともに、効率的な配車が可能になります。

地方では人口減少や、労働力の減少により交通事業者も持続的な成長が困難かつ、地域の交通インフラが縮小することで移動困難者が増加。テクノロジーを活用して自家用車がなくても自由に移動できる社会を作り、利用者の利便性の向上だけでなく、交通事業者も持続的に成長できるようにし、利用者と事業者両者の問題を解決します。

<”移動で人々を幸せにする”を実現するためには利用者の立場に立つことが鍵です!> 当社ではミッションを達成するため、まずは「利用者の立場をきちんと理解する」ということを常に意識しております。 そのためには行動ベースでのミッション理解が必要不可欠! 具体的には・・・ ・普段から類似サービスを利用する ・入社直後の2週間の研修では実際に山口県へ向かい、地方のタクシー会社の現場を経験してもらう。 実際に利用者の立場に立つことで、地方の移動の不便さやアプリの利便性を実感し、開発の改善に活かすことができるのです。 <自分都合で条件を考えない!> もう一つ大切なのは「自分都合で条件を考えないこと」です。 当社のお客様の中にはMaaSやITという言葉になじみのない方も多くいらっしゃいます。 そのため自分達が使っている言葉を当たり前に使うのではなく、他者が理解しやすい言葉に置き換えて、説明を行っています。 具体的には・・・ ・アプリの「ステータス」を「状態」と言い換える ・「システム」ではなく「仕組み」に言い換える 分かりやすい説明はお客様への安心にも繋がります。 そのため社員としても自分都合で考えるのではなく、常にお客様目線で仕事に向き合うことは重要視する点なのです。 <情報交換は常に行う!> 常日頃から当グループのタクシー会社「山口第一交通グループ」と密に連携をとって、交通課題の情報共有を行っています。 具体的には・・・ ・当社にいる社員が「山口第一交通グループ」の新入社員のメンターになる ・開発メンバーが定期的に山口県へ訪問 ・ドライバーとの定期的な意見交換 東京にいながら常に地方へ目を向けることで、技術力を提供していく姿勢が自然と出来上り、地方課題に対しての素早いアクションが取れるのです! *第3回日経ピッチ決勝大会出場!* 第3回日経ピッチ決勝大会に、中国四国代表として坂田が選ばれ、 モビリティ分野における公共交通の未来について話をしておりますのでご興味のある方はぜひ下記をご覧ください。 https://staatpitch.nikkei.co.jp/archives/03/single-vol03.php?id=b07_11#singleMv

As a new team member

日本の交通インフラにイノベーションを起こす開発メンバーを募集します! ▼やっていること ・全国の地方自治体に、AIオンデマンド型乗合タクシーの提案・提供 ・全国のタクシー会社向けに、クラウド型乗合配車システムの開発・提供 ・MaaS領域の事業者と、新しいサービスの企画や研究開発 ・各交通事業者や、モビリティー領域の新規事業者への新しいサービスの企画や研究開発 ▼具体的にお任せしたいこと ・乗合システムやMaaS関連のシステム開発 ・Webアプリケーション開発(バックエンドエンジニアが急募) ⇒開発言語:Laravel(php)、next.js/vue.js ・上記に加えAWSのインフラ開発も可能!! ・その他、「移動で人々が幸せになる」サービスの研究 ▼僕らのハイスピードリーダーの毛利さん!  プロジェクトチームで欠かせない存在なのが、  プロジェクトリーダー毛利さんだと社内ではだれもが口をそろえて言う。  では、毛利さんとはどんな人なのか!  その人物に迫っていく!  Q:毛利さんってどんな人ですか。  A:あの人をなにかで例えたらF1の車ですね(笑)   それくらいスピード感がある!   電話でお客様の要望をシステムで、実現できないって相談をしたら、   すぐに別のサービスを探して、折り返してきてくれて(笑)   メンバーの中で一番有名なのが、やっぱり毛利節のきいたチャットですかね!   タイピング早すぎて、たまに「なんだこの文章?」ってなることがあって(笑)   でも、そのおかげで皆とコミュニケーションが生まれて、   とってもいいチームになっています。   コミュニケーションといえば、毛利さんはきちんとメンバーの話も聞いてくれます。   俺はこう思っているけど、みんなはどうって。   こういう上司、珍しいと思います。上下関係なく意見を聞いてくれて、   やりたいっていったことを否定せずに、よし!まずはやってみよう!っていってくれて。   そのおかげで、メンバーは安心して「やってみたい」って言えます。  Q:システム開発をする上でお客様の意見も取り入れる必要があると思うのですが・・・。  A:もちろんです!毛利さんのもう一つのすごいところは、そこなんです!   メンバーのやってみたいを聞きれてくれるのはもちろんのこと、   メンバーのやってみたいとお客様の間に入って、方向性を決めてくれるんです。   お客様や色々な会社の意見とメンバーの意見と   必ずしも一致することばかりではないので、   その間にうまく入って「こういう風に進めていきましょう」って言ってくれるんです!  Q:もし、毛利さんの代わりに誰か来るってなったらどんな人が欲しいですか?  A:ハイスピードな人ですね(笑)   あと、リスクを恐れず、熟考するよりもすぐに動いてくれる人!   毛利さんってやってみようってなったら、すぐ行動してくれるんです!   よし、やるぞ!ってみんなでなったら二週間でシステムをくみ上げたこともあるので、   そのくらいのスピード感と精神を持った方がいいですね。   お客様、開発メンバー、様々な会社の間に入って全体を引っ張ってくれて、   毛利節のきいたほっこりチャットじゃないですが、   色々なことを通して、メンバーをまとめてくれる人がいいです。  Q:失敗したら大変なんじゃないですか。  A:それはその時!システムってトライアンエラーの繰り返しだと思うんです!    まだまだ、成長途中のチームだから、色々なことをまずはやってみて、    成長していきたいと思っています! ▼歓迎する経験・スキル ・モバイルアプリ開発の経験を持っている方  開発言語:Swift、flutter  基盤:AWS  バージョン:Bitbucket ・開発したアプリをすぐに実践させたい方 ・新しい技術を取り込んでいきたい方 ・実務経験がある方  ビジネスチャットはSlackを使っています。   開発チームは社長との距離がとにかく近いので、開発スピードも成長スピードも高速です! 国籍も出身も経歴もバラバラ!皆違って、皆いい! 皆でやりたいことをやっていこう! そんな環境で働きたい方、少しでも気になってくれた方は気軽にご相談ください! オフィス見学も実施中!まずは会ってみてから、という考えの方も大歓迎です!
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