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Webマーケティング✕自動車で業界に風穴をあける!ディーラー経験生かせる

インサイドセールス
Mid-career

on 2020-09-07

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Webマーケティング✕自動車で業界に風穴をあける!ディーラー経験生かせる

Mid-career
Mid-career

卓也 中澤

大学卒業後、教育業界で塾運営、人材業界にて中途採用支援の営業を経験。 現在、ナイル株式会社にて採用人事を担当。

Fukuda Siro

IT企業でのディレクター職を経て、2015年にナイルに中途入社。Applivの広告運用、営業、企画、UI改善などを経験し、現在はApplivのプロジェクト戦略や収益の責任を担っている。趣味はバスケットと読書。

ナイル株式会社's members

大学卒業後、教育業界で塾運営、人材業界にて中途採用支援の営業を経験。 現在、ナイル株式会社にて採用人事を担当。

What we do

当社は、「100年後の世界に贈る」社会の前提と成る事業創造を目指すデジタルマーケティングカンパニーです。SEO技術、コンテンツマーケティング、データ解析などのマーケティングノウハウを強みに、デジタル支援事業/メディア事業/モビリティ事業の3つの領域で事業を展開しています。 今回募集するのは、3領域のうち「自動車」に該当するモビリティサービス事業部のインサイドセールス職。「マイカーを、必要なときだけリースする」という選択肢を検討している人に向けて、最適なクルマとリースプランをご提案するポジションです。 新車販売台数が減少の一途を辿り、100年に1度の変革の時期にあるといわれる自動車産業に、IT企業の立場から風穴を開けていく――。変わりゆくユーザーニーズを捉え、新しい人とクルマの在り方を提案することで産業の維持と発展に貢献する、チャレンジングな仕事です。 これまで10年にわたってWeb/アプリ領域で培ってきたアセットを武器に、成熟した業界に新たな価値を提供したい。そんな私たちの思いに共感してジョインしてくれる人が一人でも多く現れてくれることをしみにしています。 <私たちのいま> 2019年4月、トヨタ社や三井住友銀行を出資者とする未来創生ファンド2号を運営するスパークス・グループなどから「15億円」の大型資金調達を実施しました。今後は自動車×Techのさらなる投資を加速させるとともに、既存事業とシナジーのある企業のM&Aなども検討し、全社的な多角化・挑戦を行っていきます。 ・資金調達のプレスリリース https://jp.techcrunch.com/2019/04/22/nyle-fundraising-1-5-b-yen/ ・資金調達に際して想いを述べた社長ブログ https://hisho-tk.com/archives/1690 ■デジタルマーケティング事業 SEO技術、コンテンツ制作、データ解析などのソリューションを用いて、ベネッセ様や三井住友カード様などをはじめとする大手企業さまのデジタル課題解決を支援しています。 ・保有メディア:ナイルのSEO相談室 ■メディアテクノロジー事業本部 月間1000万人以上が利用するスマホアプリメディア「Appliv」をはじめとして、ゲームアプリやマンガメディアの運営や、アプリ開発会社向けのマーケティング支援をしています。 ・Appliv:https://app-liv.jp/ ・Appliv Games:https://games.app-liv.jp/ ・タチヨミ:https://manga.app-liv.jp/
デジタルマーケティングノウハウを強みとした事業を展開しています。
Web・アプリのマーケティングノウハウを活かして、クルマ領域の新規事業に挑戦しています。
チームでディスカッションしながら仕事をします
懇親会など部署を跨いだ交流もあります
代表取締役の高橋です
オフィスエントランス風景です

What we do

デジタルマーケティングノウハウを強みとした事業を展開しています。

Web・アプリのマーケティングノウハウを活かして、クルマ領域の新規事業に挑戦しています。

当社は、「100年後の世界に贈る」社会の前提と成る事業創造を目指すデジタルマーケティングカンパニーです。SEO技術、コンテンツマーケティング、データ解析などのマーケティングノウハウを強みに、デジタル支援事業/メディア事業/モビリティ事業の3つの領域で事業を展開しています。 今回募集するのは、3領域のうち「自動車」に該当するモビリティサービス事業部のインサイドセールス職。「マイカーを、必要なときだけリースする」という選択肢を検討している人に向けて、最適なクルマとリースプランをご提案するポジションです。 新車販売台数が減少の一途を辿り、100年に1度の変革の時期にあるといわれる自動車産業に、IT企業の立場から風穴を開けていく――。変わりゆくユーザーニーズを捉え、新しい人とクルマの在り方を提案することで産業の維持と発展に貢献する、チャレンジングな仕事です。 これまで10年にわたってWeb/アプリ領域で培ってきたアセットを武器に、成熟した業界に新たな価値を提供したい。そんな私たちの思いに共感してジョインしてくれる人が一人でも多く現れてくれることをしみにしています。 <私たちのいま> 2019年4月、トヨタ社や三井住友銀行を出資者とする未来創生ファンド2号を運営するスパークス・グループなどから「15億円」の大型資金調達を実施しました。今後は自動車×Techのさらなる投資を加速させるとともに、既存事業とシナジーのある企業のM&Aなども検討し、全社的な多角化・挑戦を行っていきます。 ・資金調達のプレスリリース https://jp.techcrunch.com/2019/04/22/nyle-fundraising-1-5-b-yen/ ・資金調達に際して想いを述べた社長ブログ https://hisho-tk.com/archives/1690 ■デジタルマーケティング事業 SEO技術、コンテンツ制作、データ解析などのソリューションを用いて、ベネッセ様や三井住友カード様などをはじめとする大手企業さまのデジタル課題解決を支援しています。 ・保有メディア:ナイルのSEO相談室 ■メディアテクノロジー事業本部 月間1000万人以上が利用するスマホアプリメディア「Appliv」をはじめとして、ゲームアプリやマンガメディアの運営や、アプリ開発会社向けのマーケティング支援をしています。 ・Appliv:https://app-liv.jp/ ・Appliv Games:https://games.app-liv.jp/ ・タチヨミ:https://manga.app-liv.jp/

Why we do

代表取締役の高橋です

オフィスエントランス風景です

クルマ好きの人、自動車産業に関わっている人なら体感しているかもしれませんが、日本経済を支えてきた自動車業界は今、大きなパラダイムシフトを迎えています。カーシェアリングの台頭や、自動運転や電気自動車といった技術革新にともなうサービス革新が、消費者にクルマに対する意識に変化をもたらしたからです。 「クルマを買う」ことそのものをステイタスとする従来の常識は崩れ、快適なプライベート空間をそのまま移動手段にできるマイカーのメリットを「所有せずに享受する」方法を模索する人が増えました。 異業種からの参入者である私たちは、第三者的視点に立ってこれまでの販売やサービスの在り方を変え、消費者にとって心地よいマイカーの形と、自動車産業が変化を乗り切るためのヒントを提供できると考えています。 創業から10年強、「これがあったから世の中が良くなった」「これのおかげでみんなが幸せになった」といわれるような未来の社会の前提となる事業の創出をめざしてきた私たちにとって、基幹産業である自動車業界への進出もより豊かで便利な未来のための第一歩。100年に1度の革命が起きようとしている業界だからこそ、挑戦する意味があると考えています。

How we do

チームでディスカッションしながら仕事をします

懇親会など部署を跨いだ交流もあります

私たちは、これまでの事業で蓄積されたデジタルマーケティングの力を活用し、クルマについて何らかの検討をしている人やマイカーリースに興味を持っている人を集客するレイヤーに特化しているため、クルマというアセットは保有していません。さまざまなパートナー企業との連携によってリース可能なクルマを確保し、新車から中古車まで豊富な選択肢をユーザーに提供するしくみです。 一般的に、営業は自社系列の商品の中からお客様に合うものを絞り込んで提案しますが、「定額カルモくん」の場合、メーカーを問わず、真にお客様のニーズに合致するものを提案できる点が営業の面白さであり醍醐味だといえるでしょう。 また、「定額カルモくん」は、多彩なクルマのリース契約を、店舗を持たずに非対面で完結しています。営業のどのシーンにおいてもお客様と顔を合わせることはありません。インサイドセールスは、電話やメールなどを通じてお客様とリレーションを築きます。顔が見えないからこそ、電話や画面の向こうにいるお客様にどれだけ寄り添えるかが成約のカギを握っています。 既存のチームメンバーのバックボーンは、ディーラーなどでクルマの営業に携わっていた人をはじめ、販売や接客の仕事をしていた人、生命保険会社で働いていた人など、実に多彩。唯一共通しているのは、お客様のためになりたいという惜しみないホスピタリティです。基礎的なクルマの知識があって「クルマが好き」であることが仕事を楽しむための重要な要素ですが、楽しむだけでなく活躍するためには、人に対する愛があり、人のために力を尽くせるサポーティブな人であることが欠かせません。 【働く人を支える制度】 〇スキルアップ支援 ・書籍購入制度 ・資格手当て ・勉強会や講座受講の費用負担 ・副業制度「チャレンジワーク」 〇働きやすさ ・フレックス制(コアタイム11:00-16:00) ・プレミアムフレックス制度(4時間勤務) ・オフィスコンビニ、オフィスおかん 〇コミュニケーション活性化 ・You Are The One!(社員同士の称賛感謝ポイント) ・部活制度「野球部」「卓球部」「紅茶部」「辛いもの部」など 〇安心して働ける環境づくり ・住宅手当 ・育休、産休 ・子の看護休暇 ・介護休暇、介護支援支援 ・ルナ休暇 ◯社内イベント ・全社経営会議 ・設立記念パーティー ・その他:お花見、BBQ、忘年会、達成会など

As a new team member

「所有する」ではなく「利用する」新しいマイカーのかたちに興味を持って車種を選び、リースの審査に通過された方に対して、電話やメールでリレーションを築いて契約の後押しをするのがインサイドセールスの役割です。 マイカーリースをお考えのお客様は、web上で車種を選び、リース審査の申し込みをして、審査に通過した場合に契約に至ります。 具体的には、次のようなセールスの形が考えられます。 (1) 契約の意志がある方に、クルマを利用する場面や乗りたい車種、予算などを伺い、最適なクルマと料金プランを提案する (2) 興味本位で審査の申込みをしたものの、契約したいという強い意志がない方に、サービスのメリットや優位性を説明して興味を深めてもらう (3) 漠然としたマイカーのイメージを伺い、ニーズに合うクルマとリースという選択肢を提案する (4)マイカーの購入を考えている方に、リースについてご説明して興味を持ってもらう 入社後の状況にあわせた個別のフォローで、電話営業の経験がない人や自動車業界以外から転職してきた人でも、入社から2ヶ月ほどで一定の成果を出せるようになります。 ただし、私たちがインサイドセールス職に求めるのは、「クルマを売れるようになる」ことではなく、「マーケティングと営業を組み合わせて成果を出す」こと。マイカーの概念が変化した先にある次のモビリティサービスの開発を見据えて、自己成長と事業の成長をリンクさせてほしいと思っています。 【求められる力】 ・先入観なくお客様の話に耳を傾け、「定額カルモくん」に行き着いた経緯に応じて話ができる ・個々の事情を想像して適切なアドバイスができる ・ストレス耐性があって変化に柔軟に対応でき、チャレンジを楽しめる
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