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急成長中の車のスタートアップを支えるPHP・Laravelエンジニア募集!

Web Engineer

on 2019-04-09

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急成長中の車のスタートアップを支えるPHP・Laravelエンジニア募集!

Mid-career
New Graduate
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New Graduate

Kazuhiro Jo

自動車整備会社を営む家庭で育ち、幼い頃から様々な車と接する。 大学卒業後大手アパレル商社に就職、法人営業部門に従事。 入社2年目から5年間トップ営業。 その後グリーに転職し、ネイティブプラットフォーム事業立ち上げを担当。 その後、家業である自動車整備会社に入社。 自動車業界の課題を感じ、2015年1月に株式会社Ancarを設立する。

Megumi Okano

人事、経理、広報担当。 大手飲料会社で営業に従事。 結婚を機に退職し、多様な働き方が可能なAncarにジョイン。

Kenji Suto

各種サーバの構築 Webサービスの新規立ち上げ、運用 インフラ、イントラの整備、運用 小規模サーバ2台から大規模サーバ数十台のWebサービス経験 特許出願

Takuya Tejima

新卒にてIBMソフトウェア開発研究所にてグローバル・チームメンバーと検索&テキスト分析製品の開発を担当し、その後、LINE株式会社ではフロントエンド開発に従事。 2016年にタイ・バンコクにてCo- Founder兼CTOとして起業経験を経て開発したサービスの一つをシンガポール法人Reapraベンチャーの一社に事業譲渡。 現在は、起業家としてチャレンジしたいエンジニアをもっと日本から輩出すべく、GAO GAO Asia Co., Ltd.をタイ・バンコクで設立。 2019年春現在時点でバンコク/東京/ホーチミン/セブに拠点を置くエンジニア事務所に拡大。スタートアップ向けの開発コンサ...

株式会社Ancar's members

自動車整備会社を営む家庭で育ち、幼い頃から様々な車と接する。 大学卒業後大手アパレル商社に就職、法人営業部門に従事。 入社2年目から5年間トップ営業。 その後グリーに転職し、ネイティブプラットフォーム事業立ち上げを担当。 その後、家業である自動車整備会社に入社。 自動車業界の課題を感じ、2015年1月に株式会社Ancarを設立する。

What we do

〜クルマの売買・所有体験を合理化する〜 ミッション実現のために、まずは中古車売買の概念を変えたいと思っています。 海外では一般的な「車の個人間売買」。 しかし、日本では買取業者、オークション、販売店の流通が一般的。同じ車でもマージンが上乗せされている状態です。 ・売りたい人は愛車を安く買い叩かれ ・買いたい人は高く買わざるを得ない ・車の情報は多重流通を通すと引き継がれない ・車の外装・内装・年式・走行距離のみでの価値評価基準 こんな負のサイクルを合理化し、クルマを正当な価値評価で、安心・安全に高く売り、安く買えるように、 「Ancar」と言う個人間売買サービスを提供しています。 https://www.ancar.jp/ 売買のサポートをAncarが担当することで、売買時不安な車やお金の移動を安心して行うことができます。 また、Ancar提携整備工場のサポートも付帯することで、所有も含めた安心のカーライフを提供しています。 取引額は200~400万円と、従来の個人売買サービスの常識を超える実績が出ており、高価格帯が売れていることが、安心・安全を提供できている証明と言えます。
車を高く売れ、「安心・安全」なものを安く買えるマーケットプレイス「Ancar」https://www.ancar.jp
実店舗『Ancar Premium Lounge』を運営。高級車が多く展示してあります。
働き方は比較的柔軟です。リモートでのお仕事も可能です。
みんなでオフィスで飲み会することも!良い笑顔です^^
それぞれの「Car life cycle」をよりよくデザインするためのお手伝いをします。
クルマとの出会いと別れ、所有をより安心安全に過ごしてもらえるようにサポートします

What we do

車を高く売れ、「安心・安全」なものを安く買えるマーケットプレイス「Ancar」https://www.ancar.jp

実店舗『Ancar Premium Lounge』を運営。高級車が多く展示してあります。

〜クルマの売買・所有体験を合理化する〜 ミッション実現のために、まずは中古車売買の概念を変えたいと思っています。 海外では一般的な「車の個人間売買」。 しかし、日本では買取業者、オークション、販売店の流通が一般的。同じ車でもマージンが上乗せされている状態です。 ・売りたい人は愛車を安く買い叩かれ ・買いたい人は高く買わざるを得ない ・車の情報は多重流通を通すと引き継がれない ・車の外装・内装・年式・走行距離のみでの価値評価基準 こんな負のサイクルを合理化し、クルマを正当な価値評価で、安心・安全に高く売り、安く買えるように、 「Ancar」と言う個人間売買サービスを提供しています。 https://www.ancar.jp/ 売買のサポートをAncarが担当することで、売買時不安な車やお金の移動を安心して行うことができます。 また、Ancar提携整備工場のサポートも付帯することで、所有も含めた安心のカーライフを提供しています。 取引額は200~400万円と、従来の個人売買サービスの常識を超える実績が出ており、高価格帯が売れていることが、安心・安全を提供できている証明と言えます。

Why we do

それぞれの「Car life cycle」をよりよくデザインするためのお手伝いをします。

クルマとの出会いと別れ、所有をより安心安全に過ごしてもらえるようにサポートします

「安心安全な移動体験をとどける。」 MaaS(Mobility as a service)の認知によって移動の手段が変わろうとしていますが、「移動に価値を感じ対価を払う」概念は不変です。 ヒトと移動がある限り、その裏の「安心・安全」が必要不可欠です。 Ancarでは、移動のあり方が変わったとしても、常に「安心・安全」を届けることができ、常に必要とされるサービスを目指しています。 現在Ancarが提供しているサービス ・適正価格で安心安全に売買できるマーケットプレイス「Ancar」 ・全国の整備工場とユーザーを円滑につなぐ、かかりつけ整備工場を見つけられるサービス「Repea」 ・整備工場の業務を効率的に行えるようにするサービス「Ancar Biz」 ・カーライフサイクルを安全で豊かにする情報を届けるメディア「Ancar Channel」 必要な人に必要な情報を適切に届け、クルマに関わる人全員が安心安全なカーライフサイクルを過ごせるように、今後も包括的なサービスを提供し続けます。

How we do

働き方は比較的柔軟です。リモートでのお仕事も可能です。

みんなでオフィスで飲み会することも!良い笑顔です^^

社員は10名程度、外部のメンバーも合わせると20名程の規模のチームです。 自動車業界から来たメンバーや、全く関係ないITのスタートアップやベンチャーから来たメンバーなど、多種多様な経歴のメンバーが集まっています。 共通していることはクルマが好きな人が多いこと!もちろんガチガチにクルマ好きじゃなくても、乗るのが好きやお出かけするのが好きみたいな人もいて大歓迎です! 提携工場とのアライアンスを担当する営業、ユーザーと一番近いところでコミュニケーションをとるCS、リアル店舗で接客販売やアフターサービスを担当する店舗メンバー、Ancarのシステムを開発するエンジニアやサービス全体をデザインするデザイナー、Ancarの認知度向上のために活動するマーケメディアチーム、それぞれがプロ意識を持って仕事しています。 また、役割を横断して活動するマルチプレーヤーが多いのもAncarの特徴です。 ■カルチャー■ ・新たなチャレンジ大歓迎 ・スピード感を持って取り組む ・手を上げた人がどんどんやる ・クルマ・事業・人想い ・ユーザーファースト 自分の意志でものごとを進めていきたい方にはとても良い環境です!

As a new team member

現在急成長中の中古車の個人間売買のCtoCサービスのサーバーサイドエンジニアを募集しております。 【仕事内容】 ・中古車CtoCマーケットプレイスのWebサービス開発 ・車の現状価値、将来価値を予測するアルゴリズムを開発 ・CtoCという流通の中でモノの市場価値をリアルタイムで計測し、決定する方法の設計と実装 ・自動車にまつわるあらゆるデータを収集・統合し、それを使った新たなサービスを設計と実装 【Ancar開発の特徴】 Ancarでは新機能の開発だけでなく、サービスグロースのための改善活動タスクも多いため、インハウスのUX/UIデザイナーとユーザー視点でディスカッションを行いながらプロダクト開発を進めていきます。 また、iOS・Androidアプリもボトムアップに開発を進めていたり、会社全体における開発チームの発言力は強いです。機能追加、技術選択共にエンジニアメンバーの自発的な姿勢を尊重する環境です。 【チームの雰囲気】 エンジニアは20代の明るい性格のメンバーが多く、ビジネスチームとの距離が近いため、比較的賑やかな職場です。年功序列のような概念は特になく、年齢に関わらず技術に関する提案は活発です。オフィスに筋トレ器具があり、日常的に筋トレ好きエンジニアがトレーニングしています。また、在宅ワーク制度も多くのメンバーが活用しています。 しばしば車トークで盛り上がりますが、エンジニアの中には車にあまり詳しくないメンバーもいますので、そのような方でも問題なく馴染めます。 【チームの業務】 ディレクター、デザイナー、エンジニア共にチームを組んで、プロダクトのグロースのための改善活動を進めていきます。 開発メンバーは定期的にミーティングを行い、問題がありそうな点はその場で共有します。問題が発生した場合でも早めに検知し、状況に応じてエンジニアメンバー同士助け合いながらスピード感を持って業務を進めています。 【技術スタック】 ・フロントエンド: Vue.js, Webpack, SCSS ・バックエンド: PHP ・Webフレームワーク: Laravel ・インフラ: AWS ・データベース: MySQL ・その他: Docker ・ツール: GitHub, Slack, esa etc. 【推奨するスキル・経験】 ・PHPフレームワークを使用した開発実務経験(2年以上) ・データベース設計に関する実務経験 ・デザイナーとの協業、共同開発経験 ・Github、Slackなどをソースコード管理・コミュニケーションツールの使用経験 【歓迎スキル・経験】 ・Laravelを用いた開発経験 ・Nginx/MySQL/Docker/AWSに関する運用経験 ・テスト駆動開発(TDD)の実務経験 ・運用自動化等、開発環境の整備の経験 ・データ分析・機械学習に関する業務経験 ・UX/UIに基づいた改善プロセスの経験がある方 ・広告効果測定ツールやアクセス解析ツール等の利用経験、また目標数値の改善をしてきた経験がある方 【歓迎する人物像】 ・資金調達後のスタートアップでスピード感を持って働きたい方 ・サービスだけでなく、一緒に会社、チームを積極的に作っていくことに興味がある方 ・インターネットを通じて旧来のリアルビジネスに変革を起こしたい方 ・一緒に働く仲間とサービス/理念を大切にする方 ・UX/UIデザイナーやディレクターと共にチームで開発をしたい方 ・AWS + Laravel + Vueで開発したい方 ・C向けプロダクトのグロース経験を積みたい方 ・リモートワークもOKな環境で働きたい方 ・車が好きな方 ・ビルド中に筋トレしながら働きたい方 「興味があります」「話を聞きたいです」程度でも全然大丈夫です! まずは五反田オフィスの近くでメンバーとランチでもぜひ!
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