〜クルマの売買・所有体験をよりよくする〜 ミッション実現のために、まずは中古車売買の概念を変えたいと思っています。 海外では一般的な「クルマの個人間売買」 日本の流通構造は、買取業者、業者オークション、販売業者が一般的。 同じクルマでも、多くのマージンが上乗せされている状態です。 ・売りたい人は愛車を安く買い叩かれ ・買いたい人は高く買わざるを得ない ・車の状態はオークションを通すと引き継がれない 既存の流通構造を最適化し、買いたい人は「安く」売りたい人は「高く」売れる。そして安心・安全に売買できるように「Ancar」というクルマのマーケットプレイスを運営しています。 https://www.ancar.jp/ 〜カーライフを豊かにする車情報メディア〜 Ancar Channelはそんな中古車の個人間売買を世間に広めるためのオウンドメディア 「買う→乗る→売る」を扱うAncarだからこそ、自動車に関するありとあらゆる情報を提供し、あなたのカーライフサイクルを豊かにできるメディアを運営しています。 https://www.ancar.jp/channel/

「安心安全な移動体験をとどける。」 MaaS（Mobility as a service）の認知によって、移動の手段が変わろうとしています。 その中でも「移動に価値を感じ対価を払う」概念は不変です。 ヒトと移動がある限り、その裏には「安心・安全」が存在します。 Ancarでは、移動のあり方が変わったとしても、常に「安心・安全」を届けられるように日々奮闘しています！ 現在Ancarが提供しているサービスは3つ ・適正価格で安心安全に売買できるマーケットプレイス「Ancar」 ・全国の整備工場とユーザーをつなぐ、馴染みの整備工場を見つけられるサービス「Repea」 ・カーライフサイクルを豊かにする情報を届けるメディア「Ancar Channel」 必要な人に情報を適切に届け、クルマに関わる人全員が安心安全なカーライフサイクルを過ごせるように、今後も包括的なサービスを提供し続けます。

社員は20名程度、外部のメンバーも合わせると30名程の規模のチームです。 自動車業界から来たメンバーや、全く関係ないITのスタートアップやベンチャーから来たメンバーなど、多種多様な経歴のメンバーが集まっています。 共通していることはクルマが好きな人が多いこと！もちろんガチガチにクルマ好きじゃなくても、乗るのが好きやお出かけするのが好きみたいな人もいて大歓迎です！ 提携工場とのアライアンスを担当する営業、ユーザーと一番近いところでコミュニケーションをとるCS、リアル店舗で接客販売や整備を担当する工場メンバー、Ancarのシステムを開発するエンジニアやサービス全体をデザインするデザイナー、Ancarの認知度向上のために活動するメディアチーム、それぞれがプロ意識を持って仕事しています。 また、役割を横断して活動するマルチプレーヤーが多いのもAncarの特徴です。 ■カルチャー■ ・新たなチャレンジ大歓迎 ・スピード感を持って取り組む ・手を上げた人がどんどんやる ・クルマ・事業・人想い ・ユーザーファースト 自分の意志でものごとを進めていきたい方にはとても良い環境です！

サービス拡大に伴う組織体制強化のため、下記の多様なポジションで採用を積極的に行なっております。 カーライフをより豊かにするために、一緒にサービスとチームを創っていきませんか？ 車が好きという方はもちろん大歓迎ですが、特別車が好きという方ではなくても、事業性やビジョンに惹かれたという方、何かしら共感いただける方であれば十分実力を発揮いただける環境です。 ポジションを横断的に活動しているメンバーもいて、色々挑戦したい方も大歓迎です！ 【主なポジション】 ●WEBエンジニア　 ●営業 ●カスタマーサクセス（CS） ●デザイナー ●マーケティング ●管理部門 ●工場運営 【歓迎するスキル・経験】  ● これまでに実務経験がある方 ● IT系サービスのサービス開発、プロダクト改善に関わったことがある方 【歓迎する人物像】 ● タスクを抜けもれなくやれる方  ● 周りとコミュニケーションをとりながら仕事を進められる方  ● 自ら提案などを行い、率先して動くことができる方  ● 組織としてサービス改善を行えるよう仕組み作りに意欲的な方 ● スピード感と熱意を持って仕事に取り組める方 【環境】  ● PCの支給  ● 外部ディスプレイの支給  ● 服装は自由 【その他の社内環境】  ● Slack によるコミュニケーション  ● Google Apps によるメールやスケジュール管理  ● esa を用いたドキュメント管理 ● お菓子など食べ物飲み物希望に応じて用意してます