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UXリサーチャー
Mid-career
on 2022-11-15 57 views

レガシー産業の課題をテクノロジーで解決する、UXリサーチャー募集!

株式会社オープンロジ

株式会社オープンロジ members View more

  • 初めまして高橋祐哉と申します。
    UXに特化したUIUXデザイナーを目指しております。
    BtoBソフトウェアを長年扱ってきたこととUX設計の知識を活かし、toCからtoBまでサービス全体を見据えたプロダクトデザインができることが強みと思っています。

    モットーは「活き活きと独創的に幸せになる」です。

    【やってきたこと】
    前職はカクシンという会社でServiceDesignGrpという部署に所属しておりました。
    ・ペルソナ設計、カスタマージャーニーマップ、ストーリーボードの作成
    ・ブランディング形成のためのワークショップ設計
    ・新規事業プロジェクトのPMO
    ・新規サービス立ち上げのプランニ...

  • Kenji Sakai
    VP of Engineering

  • 大学在学中にVine Linux SPARC版を開発。 卒業後IPA未踏ユースソフトウェアに採択。 (Zynga Japan)ウノウ(株)の初期メンバーとして参画し、CTOを4年半務める。 2011年に株式会社スングーラ代表取締役社長就任。 インフラからフロントエンドまで深い知識と経験を持つ。 2015年6月よりUUUM株式会社のCTOに就任。

  • 富士通、ネットエイジ、富士山マガジンサービスなどで新規事業を中心に数多くのプロジェクトを牽引後、2012年より位置情報系スマートフォンサービスを展開するオーシャンズにCTOとしてジョイン。現在は物流クラウドサービスを提供するオープンロジのCTOとして、既存業界に新たな価値を提供すべく日々奮闘中。母国語はRuby。

What we do

  • 物流パートナー(倉庫/配送)をシステムでネットワーク化し、フルフィルメントサービスを提供しています。EC店舗の成長を加速する「グロース・パートナー」として事業を展開しています。
  • オープンロジ エントランス

【目指すコンセプトは「物流版AWS」】
私たちは「OPENLOGI」というシステムを通してレガシーでアナログな物流業界"全体"にテクノロジーで変革を起こすスタートアップです。

▼具体的には
物流業界では、EC市場拡大による物量増加に伴って、物流インフラの制度疲労が起きています。
この制度疲労は、各ステークホルダーの取り組みが個別最適になってしまい、全体最適につながっていないことが原因です。

オープンロジでは物流の全体最適をすべく、OPENLOGIを通じて提携倉庫をネットワーク化し、最適な物流網を構築することで解決に取り組んでいます。

▼今後
より多くのステークホルダーにご満足いただけるよう、新しい機能の開発を進めていきます。最終的には、契約や調整を最小限にし、自社スケールに合わせて拡張できる「物流版AWS」を実現していきます。

■参考記事はこちら!
オープンロジの資金調達(シリーズC)が凄い
https://note.com/201707/n/n4d99fa903c77

急加速するEC化により課題が膨らむ物流業界に革命を起こすオープンロジ。物流版AWSを掲げ、作り上げる物流の未来とは
https://note.openlogi.com/n/n9cfb6cc38cde

「物流版AWSを通じ、真正面から物流業界変革に取り組む」元メディアドゥのVPoEがオープンロジで実現したい未来とは
https://note.openlogi.com/n/n47caf0e1ddf5

「日本M&Aセンター30周年記念スタートアップピッチ」において、最優秀賞「GOLD」を株式会社オープンロジに決定しました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000072.000081927.html

Why we do

  • レガシーな物流業界を変えるべく、「次世代の物流インフラをつくる」という想いのもと会社を立ち上げた代表。
  • オープンロジメンバー

生産者から消費者へと商品を届けるプロセスを担う物流業界は、さまざまな産業のなかでも最も情報化が遅れている業界の一つだとされています。現在、EC市場の成長は、新型コロナウイルス感染症への対策が長期化するなかで一層加速しつつあります。

各国の小売業におけるEC化率を見ると、中国が44%、アメリカが14.5%なのに対して、日本はまだ8.08%です。ということは、今後成長する可能性は十分にあります。しかし、現在の物流の仕組みのままで倉庫スタッフやドライバーの数を大きく増やすのは難しい。

倉庫のロボット化なども注目されていますが、オペレーションの部分最適であり、まだまだコストがかかりすぎます。やはり、中長期的にも物流全体のプロセスを一元化して"物の流れ"を効率的に変えていくしかありません。

オープンロジは、物流フルフィルメントサービスおよびOPENLOGI プラットフォームシステムのさらなる利用拡大を通じて、日本の物流改革を大胆に推進しようと考えています。それがフィジカルインターネット構想の実現です。

▼「フィジカルインターネット」実現の構想
ネット通販の浸透に伴い物流の需要が増大する中、物流業界では、人手不足、高齢化、作業負担の増加など多様な問題が噴出しています。モノを効率的に運ぶ新たな仕組みにより、物流業界が悩む課題の解決につながるとされているのが「フィジカルインターネット」の実現です。オープンロジは現在の非効率的な物流を再構築するため「フィジカルインターネット」の実現について、以下のように考えています。

▼倉庫を起点とした「フィジカルインターネット」
物流はインターネットと同様に不特定多数の大量のモノが動くネットワークです。ただ、インターネットとは異なり物流は「物理的(フィジカル)」なモノを扱います。
配送する物品以外にも不動産やトラックなどの資産、ロボットや装置、それを扱う人の技術的なノウハウなど、企業や業界の基準で独自運用されているため標準化されておらず、インターネットのように相互接続してシームレスにモノを移動させることができません。

そのような中、オープンロジは、すでにフィジカルインターネットに必要な「物の自由な流れを可能とする標準化・共通仕様」のベースになるオペレーションやシステムの標準化やAPI連携により、荷主、倉庫、配送をシームレスな連携を可能にさせる取組みを実施して参ります。
オープンロジの提携倉庫で培ったオペレーションサービス仕様の標準化、倉庫ネットワーク化をサプライチェーン全ての相互接続のための標準規格の起点となることで、商品情報・荷主・運送業者・配送センター、店舗や住居などをあたかもインターネットのようにネットワークでモノの行き来がスムーズになる「フィジカルインターネット」の実現に繋げることができると考えています。

▼レガシーな物流からデータ/アルゴリズムを起点とした高効率な物流へ
従来の物流は、荷主・倉庫・配送が連携されておらず、企業や業界の基準で独自運用されているため同じ業界でも互換性がないため、多くがそれぞれ独自運用しているネットワーク内での最適化に留まっていました。

企業の枠を超えた物流資産・データを、アルゴリズムに基づいて最適化させながら連携させる「フィジカルインターネット」が実現できれば、倉庫の空きスペースの効率化・配車や配送の効率化・返品のオペレーション等を一気通貫で行うことができ、物流業界全体を最適化することができると考えております。物流は多数の複雑な商流が組み合わさってできています。この商流を効果的につなげていくために、今回資本参画いただいた企業様とも積極的に企業の枠を超えて連携していきます。

具体的には、輸配送送ルートを最適に組み立てられるように倉庫内の荷物の配送先情報や荷量、荷物の受け渡しまでをそれぞれが持っているリソース・情報をアルゴリズムに基づいて最適化された形で連携させることで高効率な最適解を連携して導きだし、より便利で付加価値の高いフィジカルインターネットとしての物流を構築し、世界一の物流ネットワークを日本に築いていきたいと考えております。

How we do

  • デスクはもちろん自席以外でもお仕事できる環境です。福利厚生も充実しています。
  • 部署・役職問わずコミュニケーションが盛んです!良いサービスを提供するために他部署間での交流や情報共有も積極的に行っています。

現在、従業員数が120名(2022年4月時点)、累計27.5億円を調達し優秀な経営メンバーが入り、さらなる成長を加速する第2フェーズに入りました。

経営メンバー
https://corp.openlogi.com/company/#member

ミッション・ビジョン
https://corp.openlogi.com/

■企業、組織の成長は「人」の成長
私たちが掲げるMission「物流の未来を、動かす」を実現するためにはさらなる成長が必要です。
成長過程で迷わないように、Mission/Vision/Valueを非常に大切にしています。

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<Mission>
物流の未来を、動かす

<Vision>
テクノロジーを使い サイロ化された物流をネットワーク化し、データを起点に物の流れを革新する

<Value>
Positive Reflection - 前向きに振り返り、成長しよう
Active Dialogue - 積極的に対話し、解決へ
Triple Win - 三方良しの事業を創ろう
Have fun, Make joy - 喜び、楽しむ
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メンバーはさまざまな業界から集まっており、物流業界が初めてのメンバーも多く在籍しています!
多種多様なバックグラウンドをもつメンバーが今まで培ってきたことを活かして業務に励んでいます。

多種多様なバックグラウンドをもつメンバーが今まで培ってきたことを活かして業務に励んでいます。
仕事とプライベートのメリハリをつけやすい『フレックスタイム制』の導入(※)をしており、リモートワーク勤務ももちろん対応しています。
また社員が働きやすい環境をつくるためフリードリンク、最近ではフリーアルコールも導入し、社内コミュニケーションの活性化につなげています。

※…コアタイム11:00~15:00、技術開発(エンジニア・デザイナー):フルフレックス

As a new team member

今回のこのポジションは、UXデザインの一人目の専任担当となります。
サービスグロースの加速、「物流版AWS」により近づくため、ユーザーからの表層的な要望に限らない真の顧客理解を深めるあらゆる施策へ取り組んでいただきます!

(具体的には)
定量/定性に関わらず、プロダクトマネージャーと一緒にユーザーリサーチの企画段階から取り組んでいただきます。

- 継続的なユーザー調査とその体制構築
- 目的の確認、調査方法、対象者の選定、調査票、インタビューフローの改善
- 報告書、調査ログの作成、ペルソナ、CJM等、ユーザーモデリングのアウトプットやデータの蓄積
- シナリオ、ストーリーボード作成、ソリューションの検討に活用可能なインサイトの示唆
- 各案件・機能に対するUX評価
- UXに関する解決すべき課題と優先順位を定め、プロダクトマネージャー、UIデザイナーと連携したプロダクトへの落とし込み
※適正・ご経験に合わせて、UX向上のための上記以外の業務もお任せする可能性がございます

将来的には以下の業務もお任せしたいと考えています。
- UXデザイン戦略の策定

<このポジションの魅力>
- システムとフィジカルが連動したUX設計ができる
- ステークホルダーが一つではないため(EC事業者・倉庫)、CJMだけでなくサービスブループリントも設計できる
- 物流という誰もが利用するインフラサービスを扱うため、社会的意義とやりがいが持てる

<使用ツール>
- Figma
- Sketch
- Illustrator
- Photoshop
- inVision
- Zeplin
等、最適なツールを選ぶことが可能です。

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    Funded more than $1,000,000 /
  • 東京都豊島区東池袋1丁目34−5 いちご東池袋ビル9F
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