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チャリチャリのサービスの根幹!スマートロックのハードウェアエンジニア募集!

ハードウェアエンジニア
Mid-career

on 2022-10-14

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チャリチャリのサービスの根幹!スマートロックのハードウェアエンジニア募集!

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Shinya Hiruta

大学在学中の2008年より、業務委託としてECサイトの新規立ち上げなどの設計・実装を経験しました。2013年4月、株式会社ディー・エヌ・エーに入社。2年間ソーシャルゲームの運用に関わり、ユーザ数400万人以上のサービスでリードエンジニアとしてチームマネジメントを経験。2015年4月より、個人間カーシェアリング事業(Anyca)の新規立ち上げにおいて主にWebサイトの企画・実装を担当しました。2017年11月より株式会社ソウゾウに入社し、シェアモビリティサービス「メルチャリ(現:チャリチャリ)」のサーバサイド設計・開発を担当。2020年2月、事業承継に伴いneuet株式会社に転籍。VP of Engineeringとしてチャリチャリの開発全般を担当しています。

Kentaro Iemoto

ヒトとモノ移動、趣味・スポーツという両面からモビリティの領域に振り切った仕事をしています。シェアサイクルを通じて「まちの移動、新たなな習慣をつくる」ことを目指しています。メルチャリの立ち上げ時から裏方として関わり続け、2019年8月からはメルチャリを運営するneuetの社長に就任しました。 中学を卒業した15歳のときにクララオンラインを創業しました。中学2年のときに車いす生活になり、インターネットにコミュニケーションの多くを支えられたことが背景で起業し、以来、スポーツ、中国と得意な領域をグループの事業として拡げてきました。その後もう一度歩けるようになり、20歳になる前に身体障害者手帳を返納しています。 クララオンライングループには、クラウドと中国コンサルティングをしているクララオンライン、電通との合弁によるスポーツIT事業(スポーツITソリューション)、セイノーとの合弁による貿易事業(セイノーアジアトレーディング)、国内最大の店舗数・流通量をもつ中古スポーツ自転車買取販売事業(ちゃりカンパニー)などがあります。 プライベートでは5人の子どもの父親として、地元の消防団員として、また2009年から10年間は政府の男女共同参画会議の議員として特に乳児用液体ミルクの導入や男性の育児家事参画の政策実現に関わってきました。航空機撮影と航空無線が長年の趣味です。クリアな写真を撮るよりもCarl Zeiss Jenaのレンズを手元に置くことが増えています。

【トップインタビュー】代表が語るチャリチャリの未来を 3 部作でお届けします!vol.1「チャリチャリが目指す 3 つの姿」

Kentaro Iemoto's story

チャリチャリ株式会社's members

大学在学中の2008年より、業務委託としてECサイトの新規立ち上げなどの設計・実装を経験しました。2013年4月、株式会社ディー・エヌ・エーに入社。2年間ソーシャルゲームの運用に関わり、ユーザ数400万人以上のサービスでリードエンジニアとしてチームマネジメントを経験。2015年4月より、個人間カーシェアリング事業(Anyca)の新規立ち上げにおいて主にWebサイトの企画・実装を担当しました。2017年11月より株式会社ソウゾウに入社し、シェアモビリティサービス「メルチャリ(現:チャリチャリ)」のサーバサイド設計・開発を担当。2020年2月、事業承継に伴いneuet株式会社に転籍。VP of ...

What we do

チャリチャリは、毎日の「移動」に新しい価値を生み出すシェアサイクルサービスです。チャリチャリのアプリをダウンロードし、地図上で近くのチャリチャリを見つけ、自転車の鍵の QR コードを読めばシティサイクル 1 分 7 円・電動アシスト自転車 1 分 17 円でチャリチャリに乗ることができます。アプリの使いやすさ、ポート(チャリチャリ専用の駐輪場)の多さ、 1 分あたりの料金など手軽さが評判を生み、福岡市ではおかげ様で日常の移動手段・観光の足として認知され始めています。 チャリチャリは「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」をミッションとし、シェアサイクルという公共的な移動手段を担う存在として、地域に寄りそいながらの成長を目指しています。福岡をマザーシティとして展開。 2018 年から福岡市との「福岡スマートシェアサイクル実証実験事業」として共同事業を実施し、 2020 年 4 月からは福岡市の「福岡スマートシェアサイクル事業」として採択いただき、さらなるエリア拡大やポートの充実など本格的な事業展開に進んでいます。これまでに市内に 680 箇所以上の駐輪ポートを設置、累計 2000万回以上のご利用を頂いております。(2023年12月末日時点) 2020 年 7 月 15 日より名古屋市とシェアサイクルに関する協定を締結しサービスを展開し、2020 年 9 月 16 日より東京(浅草エリアが中心)でチャリチャリが利用できるようになりました。 2021 年の 10 月には福岡エリアにて電動アシスト自転車の投入を実施し、国内の事業者としては非常に珍しくシティサイクルと電動アシスト自転車をミックスした形でのサービスを展開致しております。 2022 年 4 月 28 日から熊本市との「熊本市シェアサイクル実証実験事業」として共同事業を開始。全国 4 都市でサービスを展開。実証実験での安定的なご利用状況と一定の事業効果が認められ、2024年4月より「熊本市シェアサイクル事業」を開始いたします。 2023 年 7 月 21 日に台東区と「台東区タウンサイクル事業」実証実験に関わる協定を締結。チャリチャリサービスにおいて初の東京都内における特別区との協定締結を皮切りに、東京でのさらなるサービス展開を測っていきます。 2024 年 4 月 から 福岡県久留米市への展開が開始いたしました。 今後も更なる多都市展開を見据えており、引き続き人員体制強化を進めています。
チャリチャリは気軽につかえる移動手段です

What we do

チャリチャリは気軽につかえる移動手段です

チャリチャリは、毎日の「移動」に新しい価値を生み出すシェアサイクルサービスです。チャリチャリのアプリをダウンロードし、地図上で近くのチャリチャリを見つけ、自転車の鍵の QR コードを読めばシティサイクル 1 分 7 円・電動アシスト自転車 1 分 17 円でチャリチャリに乗ることができます。アプリの使いやすさ、ポート(チャリチャリ専用の駐輪場)の多さ、 1 分あたりの料金など手軽さが評判を生み、福岡市ではおかげ様で日常の移動手段・観光の足として認知され始めています。 チャリチャリは「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」をミッションとし、シェアサイクルという公共的な移動手段を担う存在として、地域に寄りそいながらの成長を目指しています。福岡をマザーシティとして展開。 2018 年から福岡市との「福岡スマートシェアサイクル実証実験事業」として共同事業を実施し、 2020 年 4 月からは福岡市の「福岡スマートシェアサイクル事業」として採択いただき、さらなるエリア拡大やポートの充実など本格的な事業展開に進んでいます。これまでに市内に 680 箇所以上の駐輪ポートを設置、累計 2000万回以上のご利用を頂いております。(2023年12月末日時点) 2020 年 7 月 15 日より名古屋市とシェアサイクルに関する協定を締結しサービスを展開し、2020 年 9 月 16 日より東京(浅草エリアが中心)でチャリチャリが利用できるようになりました。 2021 年の 10 月には福岡エリアにて電動アシスト自転車の投入を実施し、国内の事業者としては非常に珍しくシティサイクルと電動アシスト自転車をミックスした形でのサービスを展開致しております。 2022 年 4 月 28 日から熊本市との「熊本市シェアサイクル実証実験事業」として共同事業を開始。全国 4 都市でサービスを展開。実証実験での安定的なご利用状況と一定の事業効果が認められ、2024年4月より「熊本市シェアサイクル事業」を開始いたします。 2023 年 7 月 21 日に台東区と「台東区タウンサイクル事業」実証実験に関わる協定を締結。チャリチャリサービスにおいて初の東京都内における特別区との協定締結を皮切りに、東京でのさらなるサービス展開を測っていきます。 2024 年 4 月 から 福岡県久留米市への展開が開始いたしました。 今後も更なる多都市展開を見据えており、引き続き人員体制強化を進めています。

Why we do

昨今注目のあつまる、働き方の多様化、EC や CtoC の普及、本格的な少子高齢化といった時代の変化は、私たちが毎日生活するにあたり欠かすことのない「移動」にも深く関わります。 これらは、かつて 20 世紀に発達した「箱型」での大量輸送や集約された移動経路だけでは、受け止めることができません。 私たちは毎日「移動」します。誰かに会うため、届けるため、働くため、学ぶため。 時代の変化、ヒトやモノの質量にあわせて、これからの「移動」もより柔軟で新しいかたちへ変革する必要があります。 チャリチャリが目指すこと < MISSION >まちの移動の、つぎの習慣をつくる チャリチャリが目指すのは、一人ひとりの「移動」を圧倒的に便利で自由に楽しいものにすること。 日常の移動手段で自転車を利用することは、便利なだけでなくエコ。また、普段電車やバス、自動車を利用していると、気づけなかった景色に気づいたり寄り道しない道を通ってみたり。そんな日常の再発見から感じる楽しさもあります。 さらに、高齢化・過疎化が進む日本におけるラストワンマイル・ファーストワンマイルを埋めるための移動・運送手段やコロナ禍の新しい移動手段としても注目を集めています。 “移動”を楽しむ時代になる、“移動”には可能性がある。 チャリチャリがこれからの街の血流をより活発に、より多様に巡らせ、街を豊かにしていくことが出来ると信じています。

How we do

チャリチャリ では、以下 3 つの< Value >を行動指針として、日々の業務に取り組んでいます。 ◆ Think Reality インターネット上だけではなく、まちや現場で起きているリアルな事象を受け止めたうえで意思決定を行います。 ◆ Scale Up 役割や制約にとらわれず、プロフェッショナルとしてオープンに周囲を巻き込みながら行動します。 ◆ Karakuri アイデアや技術を駆使した、すべての人に価値をもたらす新たな仕組みで、問題を解決します。

As a new team member

新たなモビリティサービスの基盤をつくり牽引するハードウェアエンジニアを募集しています。実世界での人やモノの移動を扱うサービスとして、チャリチャリには高度な技術力が必要です。事業を成功に導くのは「新しく高品質なお客さま体験」と「テクノロジーによる高効率な運営」の実現です。お客さまにとって使いやすく安定したサービス提供を行うには、継続的な改善が必要です。 本ポジションでは、自転車用スマートロックの開発、BLEでのアプリとの通信、LTE通信によるサーバーとの通信システムを低消費電力で実現することにより、圧倒的に心地よい街の移動体験を創り出すことを担っていただきます。 ぜひ私たちと一緒に、まちの移動のつぎの習慣をつくりましょう! 【職務内容】 - シェアサイクル用スマートロックやその周辺デバイスの設計・開発・運用 - 新機能開発やサービス改善のためのデバイスの選定から実装 【必須条件】 - 組み込みソフトウェアの設計・開発・運用経験 - 新規サービス立ち上げに関する強い興味・関心 - モビリティ・位置情報サービスに関する興味・関心 【歓迎するスキルや経験】 - ハードウェア(メカ、エレキ)の設計・開発経験 - ハードウェアの選定・設計、仕様策定、量産の知識と経験 - ハードウェア PM として開発をマネジメントした経験 - AWS IoT や Google Cloud IoT などを利用した経験 - SORACOM などの IoT プラットフォームを利用した経験 - スマホアプリのエンジニアと協力した API 開発経験 - LTE 、BLE などの無線通信技術の知識 - 位置情報に関する専門知識 - モーター制御の開発経験 - 通信暗号化技術などの理解 【技術環境】 開発言語:C インフラ:Google Cloud Platform / SORACOM ハードウェア:Nordic Semiconductor nRF52 無線通信:LTE / BLE 分析基盤:BigQuery / Redash その他:GitHub / Slack / Notion
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    福岡県福岡市中央区長浜1丁目1番34号 KBC会館2F